Kros – nedir, nüanslar

“Cross Country”, “kros” olarak tercüme edilir. Bu terim 1996 yılında Olimpiyat programında yer alan bir tür kros yarışını tanımlamak için ortaya atılmıştır. Cross country’nin ne olduğu, bu dağ bisikleti trendinin özellikleri ve hangi bisikletin bu disiplin için uygun olduğu hakkında daha fazla bilgi için bu makalenin altına bakın.

Kros – nedir bu

Kros sadece kros yapmak değildir. Ormanlık bir alanda bisiklet sürmeniz olimpik bir spor yaptığınız anlamına gelmez. Profesyonel argoda kros nedir? IOC’nin gereksinimlerini karşılamak için özel olarak donatılmış zorlu yarışma parkurlarında ekstrem sürüşe verilen addır.

Yarışmalara başarılı katılım için ön koşullar şunlardır:

• Dayanıklılık;
• mükemmel fiziksel uygunluk;
• hızlı tepki süresi;
• Strese karşı dirençli bir sinir sistemi;
• özel özelliklere sahip bir bisiklet;
• ‘doğru’ mesafeyi elde etmek için rafine beceriler ve teknik.

Rekabetçi kros bisikletçiliğinde yer almak için yarışmacılar, diğer spor disiplinlerinden farklı olarak, zorlu bir antrenman rejimiyle gerekli kondisyonu kazanmak için aylar harcamaktadır.

Kurslar

Kros yarışmaları, kros parkurlarındaki arazinin üstesinden gelebilecek dağ bisikletleri gerektirir. Bu kurslar sizi bir kros parkuruna götürebilir:

• Virajlı orman yolları ve toprak yollar, dik inişler ve uzun tırmanışlar – hızlı ivmelenme ve keskin frenleme testi;
• tepeler ve çukurlar, bol miktarda çamur, kum, kökler, taşlar ve kütükler içeren bölümler;
• geniş bölümler dar olanlarla dönüşümlü olarak kullanılmalıdır;
• asfalt yolun payı toplam güzergahın %15’ini geçmemelidir;
• Hava durumu ne olursa olsun, özellikle zor bölümlerden herhangi biri geçilecekse veya paralel bölümlerde atlanacaksa, iyi bir arazi kabiliyeti;
• İşaretler, başlangıç ve bitiş açıkça görülebilir olmalıdır – aynı şey yön ve tehlikeli bölümler için de geçerlidir (ikincisi için işaret levhaları ve güvenlik ekipmanları zorunludur);
• seyirciler için belirlenmiş geçiş noktaları olacak ve parkurda tüm yarışmacılar için dinlenme ve ilk yardım tesisleri bulunacaktır.

Güzergâh boyunca düdüklü mareşaller ve önemli stratejik noktalarda telsizli görevliler bulunmaktadır – bunların görevi güzergâhın her bölümünde sabit bir telsiz bağlantısı sağlamaktır.

Yarış türü

Kullanılan pist türüne bağlı olarak 3 tür kros bisiklet yarışı vardır:

1. Klasik kros yarışı – yarışmacılar üç ila altı tur atarak beş ila dokuz kilometre yol kat ederler. Bu etkinlik için zaman dilimi en fazla iki saattir.
2. Kısa mesafe yarışı (10 dakikaya kadar eleme yarışı dahil) – Vatandaşlar altı ila dokuz tur atarak kısa bir mesafeyi (iki ila beş kilometre) kat ederler.
3. Maraton, altı ila on iki saat arasında süren uzun bir yarıştır.

Tüm yarışçılar iyi bir eğitimle her iki parkur türünü de yapabilir. Dayanıklılık, kondisyon ve beceri büyük rol oynayacaktır. Ancak elbette bu nitelikler kazanmak için yeterli değildir. Birçok yarışmacı, saniyelerin önemli olduğu bir yarışta iyi bir finiş için sağlam bir Kros bisikletinin anahtar olduğunu düşünür.

Özel bir bisiklete mi ihtiyacınız var?

Kros bisikleti, dağ bisikletinin modifiye edilmiş bir versiyonudur. Daha hafif, daha kros, dinamik, agresif bir sürüş stiline (engellerin ve atlayışların üstesinden iyi gelir) ve özellikle zorlu bölümlerde yüksek hız performansına sahiptir.

Kros bisikletlerinin özellikleri:

• karbon veya alüminyumdan yapılmış hafif, yüksek mukavemetli çerçeve;
• Kayaların ve tümseklerin üzerinden geçerken oluşan rahatsızlığı absorbe eden şok emici çatal
• jant veya disk frenler;
• bir veya iki süspansiyon, ikincisi motosikleti daha ağır hale getirecek ve sürüş kabiliyetini artırmasına rağmen arka tekerleği sallamak için enerji tüketimini artıracaktır;
• jantlar hafif jantlarla donatılmıştır, büyük bir çap bisikleti daha yönetilebilir hale getirir, bu nedenle 29 inç jantları seçmek daha iyidir;
• Zorlu arazilerde (özellikle kum veya çamur) işinizi zorlaştırmamak için orta genişlikte lastikler seçin;
• geniş bir hız aralığına sahip aktarma organları;
• temaslı pedallar temaslı botlarla eşleştirilmiştir.

Kros bisikletleri ucuz değildir. Bu Olimpik disiplinde kazanmak için bisikletinizden ödün vermek istemezsiniz. Fiyat etiketinin 1000 $ veya daha fazla olmasına dikkat edin, daha ucuz motosikletler kros etabına iyi görünerek çıkamaz.

Kros bisikletçiliğinin giriş ve çıkışları

Belirli bir bisiklet modelinin sizin için doğru olup olmadığını anlamak için diğer bazı nüanslara dikkat edin:

1. Çerçevenin tasarımını ve şeklini değerlendirin – bu, sürüş sırasındaki eğimi ve sporcunun vücut ağırlığının bacaklara ve kollara ne kadar eşit dağılacağını belirler.
2. Temaslı pedallar, kros profesyonellerinin bir tür ticari markasıdır. Döner hareketler yapmayı kolaylaştırarak zamandan tasarruf sağlarlar.
3. Kros bisikletlerindeki süspansiyon çatalı, kilitleme sistemine ve iyi bir dirence sahip yağ-havadır. Kısa seyahat mesafesi onu hızlı bir motosiklet yapar, ancak uzun seyahat çatalı mükemmel arazi kabiliyeti sağlar.
4. Tekerlekler çift jantlı ve daha yüksek yüklere dayanabilecek yüksek kaliteli jant tellerine sahip olmalıdır. Kauçuk 2 inçten daha geniş olmamalıdır. Lastikler daha iyi kavrama için iyi, sert, “yontulmuş” bir dişe sahip olmalıdır.

Kros bisikletlerinin bir diğer önemli farkı da ıslak, taşlı veya tozlu her zeminde eşit derecede dengeli olmalarıdır.

Bu olimpik sporda en popüler bisikletler çift süspansiyonlu ve sert kuyruklu bisikletlerdir.

2 çatalın avantajları: İki çatalla pist için çok hassas bir his elde edersiniz, motosiklet mükemmel manevra kabiliyetine ve kontrole sahiptir, sarsılmaz ve zorlu arazilerde stabildir. Olumsuz tarafı ise arka şok ve kadro rulmanlarının bakım maliyetleri ve bisikletleri tek süspansiyonlu bisikletlerden 1-6 kg daha ağır hale getirebilen ağırlıktır.

Sert kuyrukların avantajları, bir yarışta çok önemli saniyeleri kazandıran neredeyse en hızlı hızlanma oranıdır. Ve fiyatı. Hardtail ‘ler 2-pod’lardan en az %20-30 daha ucuzdur. Ayrıca, bu bisikletlerin ağırlığı daha hafiftir. Ve işte dezavantajı: kullanımı daha zor, sürüşü daha sert ve rahatsız.

Sonuç

Kros, Olimpik bir spor haline gelen tek dağ bisikleti disiplinidir ve temel ön koşulu, sürücünün zorlu bir parkuru mümkün olan en kısa sürede tamamlayabilmesi ve parkurun zorluklarıyla en iyi şekilde başa çıkabilmesidir. Bisikletçi, gezginin en iyi versiyonunu seçerek bitiş çizgisine ulaşmak için gücünden ve değerli saniyelerinden tasarruf edecektir.

Kros, muazzam bir irade, dayanıklılık ve katıksız fiziksel güç gerektiren zorlu bir disiplindir. Ancak bu disiplin dünyaya, isimleri tüm MTB sıralamalarının en üstünde bulunan en iyi ekstrem sürücüleri kazandırmıştır.