Bisiklette arka tekerleğe nasıl binilir: sürüş yolları

Bisiklet bir ulaşım aracından çok daha fazlasıdır. Aynı zamanda çeşitli numaralar yapmayı öğrenebileceğiniz bir araçtır. Merdivenlerden ve kaldırımlardan atlamak, ister istemez, tavşan zıplaması, eller serbest sürüş, inişler – cesur ve maceraperest olanlar bu isteğe bağlı, ancak ruhu ısıtan unsurları yapmayı sever. Yavaş sürüş sizin için sıkıcı olmaya başladıysa, bir bisikletin arka tekerleğinde nasıl sürüleceğini öğrenmenin zamanı geldi. Oldukça görkemli ve etkileyici olan bu gösteri, adını duyurmak isteyenler için mükemmel. Arka tekerlek, sörf veya manuel (bunların hepsi arka tekerlek sürüşünün mevcut varyantlarıdır) temel numaraları ifade eder, bu nedenle ekstrem bisiklet dünyasını yeni keşfeden yeni başlayanlar için en iyi seçenektir.

Arka tekerlek sürüş seçenekleri

arka tekerlek üzerinde sürüş seçenekleri

Tek tekerlek üzerinde sürmenin temelde iki yolu vardır: pedal çevirme ve atalet. Buna dayanarak, aşağıdaki sürüş türleri ayırt edilebilir:

  • Willy;
  • Sörf veya manuel.

Buna göre, bir villi gidon yukarıdayken ve pedallar dönerken arka tekerleğe biniyor. Manuel veya sörf pedal çevirmeden sürüştür, yani önce sert bir şekilde hızlanırsınız, ön tekerleği kaldırırsınız ve daha sonra daha yüksek bir hıza çıkarken pedalları bırakırsınız.

Öğrenmek için doğru yeri seçmek

bisiklete nasıl binileceğini öğrenmek için bir yer

Doğru siteyi seçmek, numara eğitiminizin sonucu üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Yol veya zemin tamamen düz olmalı, bordür, çukur, tümsek veya diğer tümsekler olmamalıdır. Ayrıca, etrafta kimsenin olmadığından veya bulunanların size müdahale etmediğinden emin olun. Arka tekerlek üzerinde durmak için, bisikleti hızlandırmak amacıyla hafif eğimli bir platform veya yol seçmek tercih edilir.

Hazırlık

bisiklet kaskı

Genel bir kural olarak, bir akrobasi hareketini ilk kez denediğinizde düşme olasılığınız düşüktür. Bu nedenle yüzünüzü, kollarınızı, sırtınızı ve vücudunuzun diğer kısımlarını sert yüzeylerde ve asfaltta birden fazla kez buluşturmaya hazır olun. Bunu akılda tutarak, hazırlığın ilk ve sonraki olmazsa olmaz maddesi:

  1. Ekipman. Daha önce hiç kask veya dirsek/diz koruması takmamış olsanız bile, şimdi takmak için en iyi zaman. En azından kendinizi sıyrıklardan ve ciddi yaralanmalardan korumuş olursunuz. Deneyimli dublör bisikletçiler, bir bisikletin arka tekerleği üzerinde düşmeden sürmeyi öğrenmenin gerçek dışı olduğu konusunda hemfikirdir. Dahası, profesyonel sürücüler bile bazen düşer, bu nedenle kask, dirseklikler ve dizlikler bizim her şeyimizdir.
  2. Herhangi bir bisikletle arka tekerleğe binebilirsiniz, ancak bu numarayı 26 inç geniş tekerlekli dağ bisikletinde veya BMX’te yapmak daha iyidir. Dağ bisikleti kadrolarının dayanıklılığı diğer modellere göre belirgin şekilde daha yüksektir. Buna ek olarak, bu bisiklet güvenilir bir çatal, vites değiştirici ve gidon ile donatılmış mekanik hasara karşı daha fazla dirence sahiptir.
  3. Düşük hızda arka tekerleğin üzerinde durmak kolaydır. Rahatça pedal çevirebilmeniz için selenizi en yüksek ayara getirmek iyi bir fikirdir. İşin püf noktası, kalçanızla seleyi tutabilmek için pelvisinizi selenin üzerinde tutmaktır.
  4. Fren sisteminizin düzgün çalışıyor olması da önemlidir. İdeal olarak, ancak şart olmamakla birlikte, hidrolik fren kullanmalısınız. Diğer frenler de aynı derecede iyidir. Önemli olan onların hatasız ve mükemmel çalışmasıdır.

Bir numaranın gerçekleştirilmesine hazırlanırken dikkat edilmesi gereken başka bir nokta daha vardır – teçhizat seçimi. Çok azı bisikletinizi iyi bir hıza çıkarmanıza izin vermez veya çok fazlası sizi dengede tutmaz. Deneyimli biniciler 2-6’da arka tekerlek üzerinde durmayı severler. Ancak dengesini korumakta zorlanan yeni başlayanlar için, 1 ila 3. viteste arka tekerlek üzerinde durmak daha iyidir.

Binicilik tekniği

mastering willy-nilly

“İster istemez” işin püf noktası ön tekerleği kaldırmakla başlamaktır. Bisikleti saatte 15 km hızla çalıştırın ve gidonu düz tutarak mümkün olduğunca eğilin. Bacağınızı bisikletten kaldırdığınız anda, ağırlık merkezinizi hızla geri kaydırmalı ve biraz çabayla keskin bir şekilde yukarı doğru pedal çevirmelisiniz. Fizik yasaları başarısız olmayacaktır: bu noktada, ön tekerlek yolun üzerine çıkacak ve bisiklet sadece arka tarafta yuvarlanacaktır.

Bu makaleyide okuyun Trailriding – nedir, özellikleri

Hemen sonuca varmayın: henüz arka tekerlek üzerinde sürmeyi öğrenmediniz. Deneyimli sürücülerin ön tekerleğinizi yoldan mükemmel bir şekilde çıkarması tavsiye edilir. Ancak o zaman bir sonraki aşamaya geçebilirsiniz. Becerilerinizi geliştirmek için bir günden fazlası gerekir. Ancak ilk denemenizde arka tekerlek üzerinde durabildiğinizde bisiklet üzerinde dengenizi korumayı öğrenebilirsiniz. Hataları ve kazaları da yok değil: ‘ister istemez’ yapmaya çalışırken motosikletin yana devrilmesini önleyen bir nokta bulmaya çalışın. Geriye doğru düşerseniz, bisikleti dengelemek için arka freni kullanın; öne doğru düşerseniz, daha hızlı pedal çevirin. Motosiklet yana doğru devrilirse, aşağıdaki hareketler durumu düzeltmeye yardımcı olur:

  1. Sol – sol dizinizi çerçeveye mümkün olduğunca yaklaştırın ve sağ dizinizi çerçeveden mümkün olduğunca uzağa getirin.
  2. Sağa doğru – sağ dizinizi çerçeveye mümkün olduğunca yaklaştırın ve sol dizinizi mümkün olduğunca geriye çekin.

Arka tekerleğin üzerinde durmayı ve onun üzerinde sürmeyi öğrenirken, aynı zamanda pedallardan nasıl eğileceğinizi de öğrenin. Bu beceri, geriye doğru düşerseniz sırtınızı koruyacaktır. Atlamak için vücudunuzu selenin üzerinden kaldırın ve bacaklarınızı geriye doğru çekin. Gidon tarafından tutulan bisikletin ataleti, sürüşü bir süre daha ileri doğru devam ettirecektir.

Denge

Ön tekerleği yerden kaldırmayı ve arka tekerlek üzerinde birkaç metre gitmeyi öğrendikten sonra, öğrenmeniz gereken bir sonraki beceri nasıl manevra yapacağınızdır. Dengenizi korumanın iki olası yolu vardır:

  • standart – direksiyon simidini kullanarak;
  • dizlerinizle dengeleyin.

Arka tekerlek üzerinde sürerken, direksiyon simidini istediğiniz yöne çevirerek her zamanki gibi yön değiştirebilirsiniz. Ama her şeyi bir ayna görüntüsü içinde yapmalısınız. Yani, bisikletinizi sağa döndürmek için gidonu sola çevirmelisiniz ve bunun tersi de geçerlidir. Her bisikletçi normal moddan ayna moduna çok hızlı geçemez, bu yüzden alışmak için biraz zamana hazırlıklı olun. Bisikletinizin yönünü değiştirmenin alternatif bir yolu da ağırlık merkezinizi kaydırmaktır. Bu, karşı ağırlık olarak kullanılmak üzere dizlerinizi kullanarak yapılabilir.

Bu makaleyide okuyun Yokuş yukarı – nasıl öğrenilir, ipuçları

Sabır ve dolar stoklayın – düşüşler kaçınılmazdır. Çoğu bisikletçi arka tekerlek üzerinde 20 metre serbest sürüş yapabilmek için en az bir hafta antrenman yapar.

Ne gibi hatalar ortaya çıkabilir

bisiklet sürerken panik yapmayın

Bir villi sürmeyi öğrenmek ve kusursuz arkadan çekişinizle etrafınızdaki insanları şaşırtmak için çok çalışmanız ve birkaç kez düşmeniz gerekecek. Ancak sonuç buna değer: muhteşem videolar hazırlayabilir ve karşı cinsin dikkatini çekebilirsiniz. Biraz zorlayıcı olabilecek birkaç öğrenme eğrisi vardır. İyi durumda bir dağ bisikletiniz, gerekli korumanız, bir çanta dolusu sabrınız ve arka tekerlek üzerinde sürmeyi öğrenmek için dayanılmaz bir arzunuz varsa, o zaman sadece yeni başlayanların en yaygın hatalarını öğrenmeniz gerekir:

  1. Korku. Korku herkesin doğasında vardır ve genellikle sizi pratik yapmaktan alıkoyan duygudur. Bu nedenle, kendinizi donatmanız ve ihtiyaç duyduğunuzda motosikletten nasıl ineceğinizi bilmeniz faydalı olacaktır. Bu, düşme korkunuzdan kurtulmanıza yardımcı olacaktır.
  2. Arka tekerlek üzerinde sürmeyi öğrenirken pedal çevirmek iyi bir fikir değildir. En azından willy-nilly’de ustalaşana kadar değil.
  3. Hiçbir koşulda panik yapmamalı veya ani hareketlerde bulunmamalısınız. Korkunuzu kontrol etmeyi öğrenin, böylece düşerseniz kendinize zarar vermezsiniz. Villanın tüm unsurlarını herhangi bir sarsıntı olmadan sorunsuz bir şekilde gerçekleştirin.

Ve yeni başlayan dublörler için en önemli ipucu: fiziksel olarak formda kalın. Biraz pratik yapmadan ön tekerlek hareket halindeyken bir tekerleği kaldırmak ilk bakışta göründüğü kadar kolay değildir.

Sonuç

Merdivenlerden ve kaldırımlardan ustalıkla atlayan, bisikletin arka tekerleğine binen ve çok çeşitli akrobatik hareketler yapan profesyonel sürücüleri izlemek, benzer bir şey yapmayı denemek istemenize neden olur. İyi bir hazırlık, sabır ve azim sizi oraya ulaştıracaktır. Sadece birkaç gün içinde, ister istemez kusursuz rutininizle başkalarını şaşırtabileceksiniz.

Bu yazımızıda okuyun Eller serbest bisiklet sürmeyi öğrenmek için: ipuçları

Bu yazıyı beğendiniz mi? Lütfen arkadaşlarınızla paylaşın:
Bir cevap yazın

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: