Patika biniciliği birçok kişi tarafından ekstrem bir spor disiplini olarak kabul edilirken, bazıları bu terimi ilk kez duyuyor. Patika motosikletleri hız rekoru kırmaz. Daha hafif bir ekstrem ile orman ve dağ yollarında sürüş için tasarlanmıştır. Bir tümsekte daha sert pedal çevirmek ve daha yükseğe zıplamak isteyen sürücü araziyi önemsemez. İki tekerlekli aracın sahibi onu sert inişlerde nasıl kullanacağını ve patikada motosikletin kontrolünü nasıl sağlayacağını biliyor. En önemli şey özgürlük duygusudur, bozulmamış manzarada zevk için sürersiniz, rahat hissedersiniz ve arkadaşınız olur. Pahalı dağ bisikletlerinin neden “kardeşlerinden” farklı olduğunu ve mega havalı ekipman kullanan sürücülere neden süper bisikletçi dendiğini öğrenelim.
Patika sürüşü nedir
Kros koşusu anlamına gelen bu terim 1995 yılında ortaya çıkmıştır ve Uluslararası Atletizm Akademisi (Birleşik Krallık) tarafından resmi olarak onaylanmıştır. Patika koşularının öncüsü, 19. yüzyılda şekillenen fell-running idi. O dönemde İngilizler, krallar için en iyi binicileri seçmek üzere dağlık koşullarda yarışmalar düzenliyordu. Çok daha sonra, çevredeki kırsal bölgeleri iyi tanıyan yerlilerin katıldığı rehberlik yarışları geldi. Kazananlar, ziyarete gelen turistlerle çalışma hakkı kazandı. Günümüzde uluslararası dağ bisikleti yarışları Kanarya Adaları’nın volkanik manzarasında, Chamonix (Fransa) vadisinde ve gezegenin diğer güzel yerlerinde gerçekleşmektedir. 2021 yılında altı kıtadaki 22 ülkeden sporcular patika yarışlarında koşacak.
Evrensel isim bisiklete aktarılmıştır. Trail, İngilizce’den yol olarak çevrilmiştir; riding ise ata binmektir. Modaya uygun sürüş tarzı pazarlamacılar tarafından “teşvik edildi” ve havalı donanıma sahip bisikletlerin fiyatları iki katına çıktı. 2013 yılında, ayırt edici özelliklere sahip olan Uluslararası Patika Liderliği Örgütü kurulmuştur. Dağ veya orman parkurları durmaksızın bisiklet sürmek için tasarlanmıştır. Varış noktasına ulaşıldığında bisikletçi bir süre dinlenir, seleyi özel bir aletle (kelepçe) kaldırır ve tekrar yola koyulur. Yollar, aşırı zorluk derecelerine göre farklılaştırılmıştır. Bazı bölümler zorluk açısından yokuş aşağı parkurlara eşdeğerdir. Atletizm disiplinlerinin aksine, bisiklet sporunun katı kuralları ve kısıtlayıcı bir çerçevesi yoktur. Bisikletçiler için sert inişler veya uzun koşular yoktur. Bakımlı yamaçların dışında serbest sürüş, serbest kayak sporu ile karşılaştırılmaktadır.
Özellikler
Patika bisikletleri tümsekler, ağaç kökleri ve beklenmedik engellerle karşılaşacağınız patikalarda sürüş için üretilmiştir. Kayaların olduğu bölgelerde sert pedal çevirmeniz gerekecek. Buna göre bisikletin diğer dağ modellerinden farklı olması gerekir. Özellikler:
- iki yayın varlığı;
- amortisör hareketi – 120-150 mm;
- minimum sıkıştırma ve geri tepme ayarı;
- bisiklet üzerinde yukarı ve aşağı sürüşe izin veren bir kilitleme mekanizması;
- pnömatik sele direği;
- büyük dişli dişleri – 40-52
- gidon üzerindeki vites değiştirme kolu;
- tekerlek çapı – 27,5-29 inç;
- şanzıman – 1×11, 1×12;
- Direksiyon açısı – 68-69 derece;
- alçaltılmış üst borulu (seleye daha yakın) alüminyum veya çelik çerçeve;
- motosikleti yavaşlatmak ve bisikletçinin eforunu kontrol etmek içinhidrolik disk frenler
- spor sürüş için rahat sele;
- geniş V şekilli gidon;
- tam hız aralığı.
Özel ayakkabılar ve su geçirmez giysiler gerektiren patika koşusunun aksine, patika bisikletçisinin tam bir koruyucu kitine ihtiyacı yoktur. Bir kask, dizlikler, içinde su ve gerekli aletlerin bulunduğu bir sırt çantası yeterlidir.
En iyi patika bisikletleri
Dağ bisikleti meraklıları için gezegenin her yerinde geniş bir tek yol ağı bulunmaktadır. Örneğin Norveç’te bisiklet parklarındaki düz ve pürüzsüz parkurlar, yürüyüş parkurlarıyla yan yana bulunmaktadır. İsrail 2015 yılında Ben Shemen ormanında toplam uzunluğu 65 km olan üç bisiklet yolu açtı. Bisikletçiler, yaşları ne olursa olsun, her zorluk derecesindeki parkurlarda sürüş yapabilirler. Tüm çocuk ayakkabıları ve aksesuarları ücretsiz olarak temin edilmektedir. İleri düzey bisikletçiler zorlu parkurları seçerler. Zorlu engellerin olduğu yüz metrelik yarışlar hafif ama dayanıklı bisikletler gerektirir. Çoğu zaman iki ayaklı ve sert kuyruklar kullanılır.
Cannondale Trail 2015
| Model | Özellikler |
|---|---|
| Cannondale Trail 2015 | Mükemmelleştirilmiş geometriye sahip hafif çerçeve İğneli rulmanlı markalı Fatty çatal 27 vitesli şanzıman Ergonomik sele Cannondale markalı platform pedallar |
| Merida Big.Trail Ultra | Premium tüm dağ bisikletleri Alaşımlı alüminyum çerçeve 27,5″ tekerlek çapı Çift jant Agresif geometri 12 vitesli şanzıman |
| Ibis Ripmo V2 | En yüksek yarış standartlarına uygundur Karbon fiber çerçeve Az bakım gerektiren burçlar 76°’lik gidon açısı, motosikleti yukarı doğru uçurmayı kolaylaştırır 118 mm hareket mesafesi zorlu arazilerde manevra kabiliyetinizi korumanıza yardımcı olur 29 x 2,6″ tekerlekler 7 yıl bisiklet garantisi |
| Salsa Timberjack XT 29 | Güçlendirilmiş bisiklet yapısı Yüksek kaliteli ekipman Sportif geometriye sahip alüminyum çerçeve Premium bileşenler Kısa alt tüyler 12 vitesli şanzıman 27,5+” tekerlekler 12 vitesli şanzıman Uyarlanabilir tasarım |
| GT Helion Comp | Dağ ikiz eyeri 27 vitesli şanzıman Profesyonel ekler Hava ve yağ çatalı İki amortisör Sert yaylar Rahat sele 27,5″ tekerlek |
| İleri Sonraki 27,5 3,0 Disk | Çevik dağ bisikleti Dişsiz gidon Alüminyum alaşımlı çerçeve Yeniden kullanılabilir zincir konektörü Sportif bir uyum için ayarlanabilir sele Aşınmaya dayanıklı kauçuk Hidrolik disk frenler |
| Santa Cruz Highball Fox | Evrensel karbon hardtail Karbon çerçeve Sert kuyruk şok emilimi Tekerlekler – 29 inç Koltuk açısı 73 derece 27,2 mm sele borusu 20 vitesli şanzıman Bisikletin ağırlığı – 9,5 kg |
Freeride ve cross country arasındaki farklar
Serbest sürüş adı verilen bisiklet tarzı, sürücünün sportif bir eğitim almasını ve özellikle dayanıklı bir bisiklet kullanmasını gerektirir. Parkurlar 30 metre yüksekliğe kadar dik yamaçlar, köprüler, keskin dönüşlü dar dolambaçlı yollardan oluşmaktadır. Freeride yarışmaları bisiklet ve ekipman üreticileri tarafından düzenlenmektedir. Ağırlığı 18 kiloya kadar çıkan çift süspansiyonlu bisikletler, ekstrem sürüş için lastiklerle donatılmıştır. Omurgayı ve vücudun diğer kısımlarını korumak için özel maskeler, tam yüz kaskları ve gözlükler bisikletçinin kıyafetinin bir parçasıdır. Prestijli turnuvalarda bir dünya (veya bireysel kıta) şampiyonu büyük bir ödülle taçlandırılır. Profesyonel sürücüler klasik serbest sürüşte, amatör sürücüler ise daha hafif serbest sürüşte yer alır.
Kros, dağlarda veya ormanlarda bisiklet sürmekle kıyaslanamayacak kadar ekstrem bir bisiklet disiplinidir. Yarış, IOC gerekliliklerini karşılayacak şekilde düzenlenmiş parkurların bulunduğu kros arazisinde gerçekleştirilmektedir. Bisikletler belirli teknik özellikleri karşılamalıdır ve bisikletçilerin ciddi fiziksel eğitime, hızlı tepkilere ve dayanıklılığa ihtiyacı vardır. Kros modelleri bir tür dağ bisikletidir, ancak önemli farklılıkları vardır. Agresif sürüş stiline sahip hafif, dinamik iki tekerlekli araçlar zorlu parkurlarda iyi arazi kabiliyetine ve yüksek hız performansına ihtiyaç duyar.
Patika sürüşü, Enduro ve XC arasında bir ara yol olarak kabul edilir. Patika bisikletleri yarış bisikleti değildir. Yokuş yukarı gitmek ve ardından hızlı inişlerde hemen yokuş aşağı gitmek için tasarlanmışlardır. Eğlenceli kros sürüşü için modeller ağırlık veya geometri ve özel spor ekipmanı gerektirmez. Bu bisikletler ‘kardeşlerinden’ daha hafiftir ve hem yokuş aşağı hem de yokuş yukarı sürmek için harikadır. Sürüş, motorcuyu katı hız veya mesafe sınırlarına zorlamaz, ancak rahatlamak için molalar vererek kendi zevkinize göre sürüş yapmanıza izin verir.
Sonuç
Patika bisikletlerinin bolluğu, uzun mesafeli sürüşler, arazi sürüşü, atlama ve sürüklenmelerle agresif sürüş (hızı pistte tutmak için kontrollü kızaklar) için en iyi modeli seçmenize olanak tanır. Bu konforlu ve güvenilir bisikletle yokuş yukarı güvenle çıkabilir ve yokuş aşağı eğlenebilirsiniz.
