Tandem bisikletler – özellikleri, avantajları ve dezavantajları

İnternetteki fotoğraflarda, aynı anda iki kişinin bindiği sıra dışı Tandem bisikleti sık sık görürsünüz. İnsan hemen merak ediyor: “İki veya daha fazla koltuğu olan iki kişilik bisiklete ne denir?

Aşık bir çifti ve birlikte bir köy yolunda yürüdüklerini hayal etmeden edemiyorsunuz. Hepsi romantizm.

Ne yazık ki, gerçek hayatta böyle bir motosiklete rastlamak nadirdir. Bu nedenle, birçok insan onları sadece filmlerden ve romantik komedilerden tanıyor. Ayrıca ikiz modeller sadece seyahat için sevenler tarafından değil, aynı zamanda yarışmalarda sporcular tarafından da kullanılmaktadır.

Tandem bisiklet nedir

Tandem bisiklet son yıllarda popülerlik kazanmaktadır. Bu, birbirinin arkasına dizilmiş iki veya daha fazla koltuğu olan bisikletlere verilen isimdir. Genellikle insanlar tarafından romantik yürüyüşler için tercih edilirler. Bu nedenle, en yaygın bisiklet iki yetişkin için tasarlanmış olan iki kişilik bisiklettir.

Bir aile bisikleti iki kişilik olabileceği gibi üç hatta dört kişilik de olabilir. Her kişinin kendi gidonu ve koltuğu olacaktır. Bu nedenle Tandem, çocuklarla seyahat etmek için mükemmel bir seçenektir.

Tandem’in yanı sıra bir de “dostlar için” modeli var. Bu, iki kişinin birbirinin arkasında değil, yanında oturacağı şekilde tasarlanan ikiz bisiklete verilen isimdir.

Yaratılış tarihi

İlk tandem bisiklet 1898 yılında Danimarka’da ortaya çıktı. Mühendisler bunu ordu için tasarladı. İki kişilik bir bisiklet kullanarak iki kişinin kendini savunabileceği ve düşmana karşı savaşabileceği varsayılmıştır. Ağırlıkları yaklaşık 11 kilogramdı.

Yirminci yüzyılın başında düşük kaliteli çelik kullanılmaya başlandı. Tandemler yüke dayanamadı ve yolcuların ağırlığı altında kırıldı.

Tandem bisikletler ancak 1963 yılında ABD’de seri olarak üretilmeye başlandı. Sıradan vatandaşlar için ulaşımın yanı sıra eğlence için de kullanılabilir hale geldiler.

Bugün, dünya çapında birçok şirket iki veya daha fazla yolcu için tandem bisikletlerini sunmaktadır.

Tasarım özellikleri

Öndeki sürücü tüm direksiyon hakimiyetini eline alır. Gidonu kontrol edebilen ve hız değiştirebilen kişi odur. İkinci sürücü sadece pedal çevirir ve hız kazanmaya yardımcı olur, dümeni destek görevi görür.

Ancak iki kişilik bir aracı tek başına idare etmek mümkün değildir.

Tandem bisikletler kendine özgüdür:

1. Uzunluk – 2,4 metreye kadar.
2. Yaklaşık 15 – 20 kg ağırlığındadır.
3. Zincir uzunluğu – yaklaşık 3 m.
4. Ön dişli 60 dişe ve diğer dişliler 12 dişe sahiptir.
5. İki yolcunun ağırlığını kaldırabilecek sağlam çerçeve.
6. İki koltuk, iki gidon ve iki çift pedal.
7. Ekstra frenler.

Artan parça sayısı nedeniyle, iki kişilik motosikletin maliyeti standart bir tek kişilik modelin maliyetinden oldukça yüksektir.

Zincir dişlisi

İki kişilik bir bisiklette, yolcuların güçleri birbirini tamamlar. Yani, her iki sürücü de pedal çevirir ve bu da bisikleti iter.

Modern tandem modelleri, zincir düzenine bağlı olarak üç farklı tipte aynakol dişlisi sunar:

1. İlk varyantta, ön sistem arkaya soldan bir zincirle ve arkaya sağdan bir göbekle bağlanır.

Bu en yaygın varyanttır. Tandem sürerken zincirler takılmaz ve vites sayısı sınırsızdır.

2. Her iki zincir de sağ taraftadır.

Bir zincir diğerine takılabileceğinden, vites sayısı sınırlıdır. Bu tip aynakol dişlileri profesyonel bisikletçiler tarafından kullanılır.

3. Zincirlerden biri ön kranktan kasete, diğeri ise ön sistemden arka sisteme uzanır.

Tasarım uzun bir zincir gerektiriyor.

Sistem ve tekerlekler

Krank sistemleri dişli sayısı bakımından farklılık gösterir:

• ön sistemde tek dişli vardır;
• arkada birkaç tane, örneğin üç veya dört tane vardır.

Tandemler için tekerlek çapları sadece iki çeşittir:

1. 26;
2. 28.

Tandem bisiklet tekerleklerinin ayırt edici özellikleri:

• sağlam jantlar ve çok sayıda jant teli – bisikletin yapısını daha da güçlendirmek için;
• yüksek boru basıncı – yolcuların kendi ağırlıkları nedeniyle tekerleklerin takılma riskini azaltmak için

Frenler

İki ve üç kişilik motosikletleri hızlandırmak daha zordur. Ama bunu durdurmak daha da zor. Bu nedenle bir tandem ek frenlerle donatılmıştır.

Kullanım amacına bağlı olarak, tandem bisiklet iki fren sisteminden biriyle donatılmıştır:

1. Kampana frenler dik inişler için mükemmel bir seçenektir. Fren sistemi, yokuş aşağı eğimlerde ve dar virajlarda sabit bir hızı korur.
2. Hidrolik disk frenler, aracı düz zeminde yürümek için kullanan çiftlerin tercihidir.

Yarışma sporcuları için kampana frenleri seçin.

artılar ve eksiler

Böyle bir sürüşte kimsenin geride kalmayacağı gerçeğinin yanı sıra, Tandem bisiklet aşağıdaki avantajlara sahiptir:

1. Romantik bir akşam geçirmek ve bir çifti birbirine yakınlaştırmak için orijinal bir yol.
2. Normalde bisiklet kullanırken ulaşabileceğinizden daha yüksek hızlara ulaşabilme yeteneği.
3. Uzun sürüşlerde enerji tasarrufu sağlar. Yükün en ağır kısmını ilk yolcu taşır. Yolcular sürüş sırasında sırayla dinlenebilir ve iyileşebilir.
4. İkinci yolcu telefonla konuşur, harita alır veya fotoğraf çeker.
5. Çocukları bisikletle ve aile eğlencesiyle tanıştırmak.

Tartışmasız bir avantaj: sağlık sorunları varsa ikinci bir binici yarışmalara katılabilir. Örneğin, zayıf görme veya dikkat sorunları.

Dezavantajları şunlardır:

1. Asıl sorun fren yapmanın zorluğudur. İki yetişkinin bulunduğu bir bisiklet çok fazla ağırlığa sahip olduğundan, frenleme normal bir bisiklete göre çok daha zordur.
2. Yokuş yukarı çıkmakta zorluk. Artan kütle nedeniyle daha fazla kuvvet gerekir. Ayrıca viraj almayı daha da zorlaştırır.
3. Yardımcı yolcu yolu göremeyebilir ve rahatsız olabilir.
4. Araç içine monte edilemez. Tandem bisikletin yolculuğun başlangıç noktasına taşınmasını zorlaştırır.
5. Geleneksel bir bisikletle karşılaştırıldığında yüksek maliyet.

Sürmeyi nasıl öğrenirim

Tandem sürüş, iki veya daha fazla kişi arasında bir ekip çalışmasıdır. Her bir kişinin ne zaman fren yapacağını, hızlanacağını ve döneceğini bilmesi gerekir. Bu yüzden bir ekip gerekiyor.

Ön koltuk yolcu fonksiyonları:

1. Direksiyon kontrolü;
2. Hızlı vites değiştirme;
3. Frenleme;
4. Pedalları döndürme;
5. Yolun görünürlüğü (çukurlar, tümsekler, engeller, vb.).

Diğer yolcuların görevleri sadece pedal çevirmektir.

Tandemin uzun bir fren mesafesine sahip olduğunu unutmamak önemlidir. Bu nedenle dikkatli bir şekilde hızlanmalı ve acil frenlemeye hazır olmalısınız.

Bilinen üreticiler

Tandemler yol bisikletleri veya dağ bisikletleri kadar yaygın değildir. Büyük üreticiler bir elin parmaklarını geçmez. Bunlar şunları içerir:

1. Bilenky Bisiklet İşleri;
2. Bohemian Bicycles;
3. Cannondale Bisiklet Şirketi;
4. Co-Motion Cycles;
5. Dawes Cycles ve diğerleri.

Düşük talep nedeniyle tandemlerin sınırlı sayıda üretilmesi mantıklıdır. Birçok araç sahibi gelecekteki araçlarını sipariş üzerine satın almaktadır.

Seçim ipuçları

Bir tandemi tek başınıza kontrol etmek zordur. Bu yüzden bir partnerle birlikte bir bisiklet seçin. Yalnız gidebileceğinize güvenmeyin.

Bir tandem satın almadan önce rahat bir bisiklet seçin. İşçiliğin hem sizin hem de yolcularınızın güvenliğini etkilediğini unutmayın.

İlk olarak, standart bisiklet modelleriyle aynı özellikleri arayın:

1. Tekerlekler – çapları, boyutları ve sayıları.
2. Hızlar – vites sayısı.
3. Malzeme – parçaların neyden yapıldığı, yani:

• Çerçeve,
• Jantlar,
• göbekler,
• ön gidon çatalları.

4. Boyutlar – tandemin ağırlığı ve boyutları.
5. Ayarlamalar – hangi parçaların ayarlanabileceği (gidonlar, koltuklar, vb.).

Sonuç

Tandem çok nadir bulunan bir bisiklet modelidir. Onlarla sokakta, evin yakınında dolaşırken karşılaşmak neredeyse imkansızdır. Özellikle de Rusya’da. Bu nedenle tandem sahipleri kendilerini güvenle münhasır taşımacılık sahibi olarak görebilirler.

Eşleştirilmiş bir tandem bisiklet ilişkiyi güçlendirecek ve sürüş bir izlenim fırtınasına neden olacaktır. Seyahat, ömür boyu sürecek sıcak anılar bırakacaktır.