Salyut bisikletleri – Sovyet bisikletinin tarihi ve özellikleri

90’lı yıllarda piyasaya sürülen Sovyet katlanır iki tekerlekli bisiklet, fop bir model olarak kabul edildi. Kompakt ve sağlam Salyut bisiklet, türünün hak edilmiş bir klasiği olarak adlandırılmıştır. Tasarımcılar her zaman için basit ve bütçe dostu bir çözüm buldular. Yol bisikleti, hem kızların hem de erkeklerin sürmesine izin veren bir üst boru olmadan üretildi. Benzersiz tekerlekleri, uzun gidonu ve selesi sayesinde bu araç hem yetişkinler hem de gençler tarafından kullanıldı. 1986’da tanıtılan modeller bugün hala orijinal halleriyle veya geliştirilerek kullanılmaktadır.

Salyut bisikletlerinin tarihçesi

Sovyet bisiklet endüstrisinin sembolünün biyografisi Perm Makine Fabrikası’nda başladı. Kırsal ve kent sakinleri için “çalışma konstrüksiyonları” üreten firma, Ural ve Progress adlı iki tekerlekli araçları üretti. Hantal yol bisikletlerini küçük dairelerde tutmak son derece elverişsizdi. Tasarımcılar bir yenilik önerdi – en uygun fiyatlı ulaşım şekli haline gelen güvenilir bir katlanır model. Bir arıza durumunda, herhangi bir arıza bisikletçi tarafından onarılabilir.

Farklı yüzeylere sahip yollarda rahat sürüş için tasarlanan hafif “Salut”, Birlik vatandaşları tarafından beğenildi. Diğer şehirlerde de üretilmeye başlandı (örneğin Yoşkar-Ola). Daha sonra, bisiklet ailesi geliştirilmiş bir Salyut-S modeli ile desteklendi. Sovyetler Birliği’nin sonuna doğru Permianlar, bir dizi hız ve güçlendirilmiş bir çerçeve ile modaya uygun Salyut-5’i piyasaya sürdüler. İşletmenin tasfiyesinden sonra bu marka altında bisiklet üretilmemiştir.

XX. yüzyılın sonunda, Stealth markası altında iki tekerlekli araçlar üreten Velomotors şirketi kuruldu. Katlanır kaliteli bisikletler, başlangıç ve orta seviyedeki sürüşler için tasarlanmıştır.

Bisikletin özellikleri

Aktif şehir sürüşleri için bir yol bisikleti olan bu bisikletin genel tasarımı günümüze kadar korunmuştur. Salut çerçeveler üç tipte üretilmiştir:

1. Menteşe tipi kilit ile katlanır.
2. Evrensel çerçeve.
3. Bir tutamak veya altıgen vida ile sabitlenen iki yarım çerçeveden oluşan katlanabilir yapı. Nadir çerçeve sadece şahsen değil, fotoğraflarda bile nadirdir.

Üreticiler aşağıdaki özelliklere sahip katlanabilir veya mafsallı bisikletlere yatırım yapmıştır:

• Elmas şeklindeki katlanır çerçeve sağlam çelik alaşımdan yapılmıştır;
• direksiyon kolonunun yüksekliği ve eğimi ayarlanabilir;
• Yuvarlak çatal;
• 36 jant teli olan bir tekerlek;
• iki tip koltuk: yaylı sert ve lateks yastıklı yumuşak;
• iletim elemanları alüminyumdan yapılmıştır;
• tek hız;
• metalden yapılmış seyahat pedalları;
• galvanizli metal bagaj bölmesi;
• Uyarı zili;
• Fren pedalı.

Tekerlek boyutu 24″ olan Salut, okul çocukları ve yetişkin bisikletçiler için tercih edilen bir bisikletti. 14,8 kg ağırlığıyla Sovyetler Birliği’nde üretilen diğer modellere kıyasla hafif sayılırdı. 533x37mm lastikler her türlü yolda uzun ömürlü kullanım için tasarlanmıştır. Ayak frenli arka göbek, genel tasarımın güvenilirliğini artırmaya yardımcı oldu.

Servis ve bakım özellikleri

Salut gibi yol bisikletlerinin bakımı ve onarımı yapılmalıdır. Bakım algoritması aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

Sezon bittiğinde tekerlekleri çıkarın ve bisikletin işlevsel sistemini temizlik maddeleri veya parafin ile yıkayın. Bisikletin şişirilmiş tekerleklerle asılı bir konumda saklanması tavsiye edilir.

Genel güvenlik gereklilikleri belirlenmiş standartlara uygun olmalıdır. Bisiklet sürerken kask, avuç içi yastıklı eldivenler ve yansıtıcı ekipman kullanın. Tekerlek üzerinde ekstra bir çamurluk ile birlikte bir tclip kullanmayın, sürüş sırasında hızı kontrol edin, vb. Eski bir modelde frenleme, modern bir motosiklette olduğu kadar etkili değildir. Bu nedenle fren mesafesindeki artış dikkate alınmalıdır.

Onarım ipuçları

Bisiklet uzmanları, tandem bisikletlerin yalnızca uzman bir bisiklet atölyesi tarafından takılmasını ve onarılmasını tavsiye etmektedir. Tavsiyeler, bisikletinizdeki çeşitli parçaların ve bileşenlerin farklı olabileceği gerçeğiyle ilgilidir. Pratikte, yeniden boyanmış ve bakımlı bir Salut, modern bir motosiklet kadar iyi görünebilir.

Kendiniz nasıl yaparsınız:

1. Gözle kontrol edildiğinde güven veriyor olsa bile eski lastiği yenisiyle değiştirin.
2. “Salut’un Aşil’in topuğu tekerleklerdeki sekiz rakamıdır. Kusuru düzeltmek için jant tellerini sıkabilir ve kamera delinmesini önlemek için jantın iç kısmını bir koruyucu ile sabitleyebilirsiniz.
3. Gevşeme eğiliminde olan pedalların bakımı için dikkat gereklidir. Bunun nedeni, takozlar üzerindeki bağlantı çubukları şeklindeki tuhaf sabitlemedir. Bu nedenle parçanın çıkarılması, iyice temizlenmesi ve yeniden takılması gerekir.
4. 4 mm’lik bilyeler gevşerse, Salyut için modern rulmanlarla değiştirilebilirler. Boyutları eski parçalarla aynıdır.
5. Zincir paslanırsa, şanzıman ünitesi zımpara kağıdı ile işlenir ve parafine batırılır. Kuruduktan sonra yağ veya WD40 ile yağlayın.
6. Güvenli frenleme için koltuk normal oturma pozisyonundan daha alçakta konumlandırılmıştır. Çerçeve geometrisinin değiştirilmesi tavsiye edilmez.
7. Karmaşık arızalar durumunda, çerçeve kaynakla onarılır.
8. Dayanıklı gidonlar onarım gerektirmez. Sadece tutamakları değiştirmek veya gidon muhafazasındaki yatakları yağlamak yeterlidir.

Yükseltme yapabilir misiniz

Sovyet döneminden kalma bir bisikleti restore etmenin temel özellikleri:

1. Bazı parçaların (örneğin taşıyıcı veya göbek) tamamen değiştirilmesi gerekecektir.
2. Eski lastikler için bir analog bulmak zordur, bu nedenle en iyisi yeni jantlar takmaktır. Birçok sürücü daha büyük 26 inçlik varyantı tercih eder.
3. Sele de onarılmalıdır. Yay elemanlarını değiştirdikten sonra, modern bir malzemeyle modern bir koltuk kaplaması takın veya modern, rahat bir sele satın alın.
4. Bizim iklimimizde sürüş için gerekli olan çamurlukları değiştirin. Sadece bisiklet aksesuarı eski değil, sorun tel tutucu tüylerin lastiğe çok yakın olması. Mağazalar çok çeşitli hızlı açılan, klasik, plastik ve diğer tam boy çamurluklar sunmaktadır.
5. Eski bir bisikleti yenilemenin bir parçası da üç vitesli planet göbeği takmaktır.
6. Kare kesite uyması için taşıyıcılar ve krank bağlantıları önerilir.
7. Sele yüksekliğini ayarlamak için kullanılan sele direği de değiştirilmelidir.

Yükseltme için adım adım talimatları gösteren videolar internette yayınlanmıştır.

Sonuç

Salut bisikleti zamana karşı direnmiştir. Birçok eski model artık barakalarda paslanan hurdalar olarak saklanıyor. Ancak bisiklet endüstrisinin efsanesi 35 yıldır aranan bir ulaşım aracı olmaya devam ediyor. Dayanıklı ve çok yönlü olan bisiklet, her sürücüye kolayca uyum sağlayarak rahat ve güvenli sürüş sağlar.