Bisikletinizi evde boyamak – talimatlar

Çizikler, talaşlar, çatlaklar ve yontulmuş boya, iki tekerlekli aracın yoğun kullanımının sonuçlarıdır. Kusurlar çıplak gözle görülebilir ve genellikle metali bozar. Motosikletinizi boyamak, onu koruyan ve büyük bir mali harcama yapmadan hızlı bir şekilde güncel hale getiren acil bir gerekliliktir. Aksi takdirde onarımlar daha pahalı ve zaman alıcıdır. Bu kılavuzlar, motosikletinizi orijinal parlaklığına geri döndürmek için nasıl boyayacağınızı öğrenmenize yardımcı olur.

Bisiklet çerçevesinin boyanması

Acil boya ihtiyacına işaret eden ilk şey bisiklet gövdesidir. Ana destekleyici yapıda çok fazla çizik, soyulan boya, birikmiş pas varsa, bir eylem planı hazırlamanın ve kusurları düzeltmenin zamanı gelmiştir. Hoş olmayan semptomlar sadece estetik bir bileşen olarak algılanmamalıdır. Metal borular ve plakalardaki ufalanma ve korozyon, bisikletinizin ömrünü büyük ölçüde azaltır. Sadece renkten bıkmış olsanız bile, çerçeve gerekecektir:

• Bisikletin diğer bileşenlerinden daha fazla boya (3 kutu veya 0,5 l sprey boya);
• boyanamayan parçaları korumak için maskeleme bandı kullanımı.
• zımpara kağıdı (zımpara bezinin kum boyutu çiziklerin, çatlakların derinliğine göre uyarlanmalıdır);
• kalın kıvamlı astar;
• Yağ çözücü solüsyon.

Bisiklet çerçevesini boyamadan önce, aracın görünümünü belirleyen renk ve tasarım seçilir. Hazırlık için beş adım vardır:

1. Parçaları sökün (gidonu, çamurlukları, tekerlekleri, zinciri, krankları, rafı sökün). Mekanizmayı daha sonra doğru bir şekilde yeniden monte edebilmek için bir şema çizin.
2. Eski boyayı çerçeveden çıkarın. Çıkartmalar, yapışkanın yapısını değiştiren sıcak su ile kolayca çıkarılabilir.
3. Pasları temizleyin ve düzensizlikleri aşındırıcı bir madde ile düzeltin.
4. Yüzeyi yağdan arındırın ve astarlayın. Bu, boyanın dökülmesini önlemek ve çerçevenin eşit bir şekilde kaplanmasını sağlamak için yapılır. Çözücüyü yüzeyde bırakın, ardından temiz bir bezle üzerinden geçin.
5. En zor süreç olan boyamaya geçin. Boya miktarı önemlidir ve damlamaları önlemek için kademeli olarak uygulanmalıdır. Herhangi bir fazlalık ortaya çıkarsa, yapı damlanın karşı tarafına doğru eğilir.

Sprey kutusu kullanarak.

Çerçeveyi boyamak için genellikle sprey kutuları kullanılır. Toz veya sıvı ürünler fırça kullanılmadan ince bir tabaka halinde yüzeye püskürtülür. Kuruduktan sonra çerçeve üzerinde sertleşmiş bir koruyucu film oluşur. Bisikletçiler için, çok sayıda işaretleme olması nedeniyle doğru boyayı seçmek zordur. Uygun olmayan bir ürün uygulandıktan hemen sonra parlaktır, ancak bir ay sonra küçük bir darbeden bile kolayca çizilebilir. Püskürtme tabancasını 10-15 cm mesafede tutun. Boya üç kat halinde uygulanır. Bir sonraki katı uygulamadan önce her birinin kurumasını bekleyin. Tamamen boyanmış bir çerçeve 2 günde kurur. Bisikletinizi evde sprey boyamak için akrilikler önerilir.

Toz kaplama

Bu tür pürüzsüz kaplama en güçlü ve en dayanıklı olarak kabul edilir, ancak endüstriyel bir ortamda özel ekipman gerektirir. Bir bisikletin toz boya ile nasıl boyanacağı konusunda uzmanlar için, deneme yapmak yerine bir bisiklet atölyesi başlamak için en iyi yerdir. Çok daha az para ve çaba gerektirir.

Boya seçimi

Otomobil üreticileri, bisikletçilerin iki tekerlekli araçları için boya seçmekte sorun yaşamamalarını sağlıyor. Motosikletin rengine sahibi karar verir. Boya malzemesinin kalitesinden üreticiler sorumludur. Kullanıma hazır akrilik spreyler mevcuttur. Uzman mağazalar, kompresör veya püskürtme tabancası kullanılarak uygulanan özel, yüksek fiyatlı bir kaplama sunar. Yüksek kaliteli bir yüzey elde etmek için sertleştiricili boya kullanılır.

Bisiklet kadrolarına scotch şablonlar kullanarak çizimler, semboller ve yazılar uygulamak son moda bir trend. Yapıştırılan detaylar, boyanın konturların üzerinden taşmaması için dikkatlice püskürtülür. Birçok bisikletçi yansıtıcı boya kullanır ve çerçeveyi parlak renklerle vurgular. Olumsuz bir kimyasal reaksiyondan kaçınmak için, tek bir üreticinin boyasının kullanılması tavsiye edilir.

Boyama için alet ve malzemeler

Aletlerin ve kimyasalların seçimi, bisikletin türüne ve işin miktarına ve karmaşıklığına bağlıdır. Bisiklet hazırlama ve boyamanın her aşaması kendi aletlerini, kimyasallarını ve cilalarını gerektirir. Bisiklet kadronuzu boyamadan önce, metal boya, vernik ve solvent uyumluluğunu bilen bir boyacıdan veya bisiklet atölyesi teknisyeninden tavsiye almak en iyisidir. Kendi başınıza yapacağınız yanlış seçimler yapısal hasara neden olabilir.

Bisikletinizi evde boyamak için adım adım talimatlar

Eski bir iki tekerlekli araç yeni gibi parlayacak ve uygun şekilde hazırlanırsa ve kendi kendini boyayan bisiklet için önerilere uyarsa uzun süre güvenilir bir teknik olarak kalacaktır. Tüm sürecin dört adımı vardır:

• Hazırlık;
• Sökülüyor;
• Zımparalama;
• Boyama.

Bir bisiklet yükseltmesi bisikletinizin ömrünü iki katına çıkarabilir.

Hazırlık

İlk aşama, bir tasarım seçmeyi, gerekli malzemeleri, araçları ve kişisel koruyucu ekipmanı edinmeyi içerir. İşyeri havalandırılmış bir alana kurulur ve filmle kaplanır. Bisikletinizi sprey boya ile boyamadan önce aşağıdaki adımları izleyin:

1. Boyanmayacak tüm çıkıntıları kaldırın.
2. Tekerlekleri, çamurlukları ve rafı çıkarın.
3. Gidonu çataldan sökün.
4. Açıkta kalan dişli alanları bantla kapatın.
5. Bisikletinizi birkaç tonda boyamayı seçerseniz, tek tek alanların üzerini bantlayın. Bu durumlarda, aşamalı olarak katmanlar halinde boyayın.
6. Logolar, çizimler, yazılar vb. için şablonlar önceden hazırlanır.
7. Bir video kullanılarak bu prosedür kaydedilir, böylece parçalar doğru şekilde konumlandırılabilir.

Eski boyanın çıkarılması

Hangi rengi seçerseniz seçin, eski boya sökülmeden boya uygulanmayacaktır. Temiz bir bez boya sökücüye batırılır ve parçalar kaynak yerlerine dikkat edilerek dikkatlice fırçalanır. Yüzeyi 15 dakika yağdan arındırdıktan sonra, eski boyayı bir kazıyıcı ile çıkarın. Çıkartmalar, yapışkanın yapısını değiştiren sıcak su ile kolayca çıkarılabilir. Yontulmuş veya çizilmiş yüzeyler için yüzey korozyondan temizlenir ve çapaklar zımpara kağıdı kullanılarak düzeltilir. Motosiklet üzerinde çizgiler kalırsa, prosedür tekrarlanır. Eski boyayı kaba aşındırıcı kağıtla çıkarmak işi hızlandırır. İnce zımpara kağıdı, mükemmel bir boya uygulaması elde etmenize yardımcı olur.

Astar uygulaması

Astarın ev tipi bisiklet boyama işlemi için gerekli bir bileşen olmadığına dair bir varsayım vardır. Bununla birlikte, bir astar kat uygulamak boyanın eşit olarak dağılmasına ve daha fazla dökülme ve kusurlara karşı korunmasına yardımcı olur. Astar kuru ve sıvı formda mevcuttur. Düzgün bir şekilde seyreltilirse, sonuç fırçadan düzgün bir şekilde akan bir kütledir. Yoğunlaştırılmış malzeme çözücü ile seyreltilir. Astarı aşağıdaki şekilde uygulayın:

• Çerçeve ve temizlenmiş parçalar üzerine ince bir tabaka uygulayın;
• 20 dakika kurumaya bırakın;
• Astar 2-3 kez tekrarlanır;
• Bir gün sonra kalınlaşmayı bir zımpara bezi ile dikkatlice temizleyin.

Yüksek kaliteli astarlama için hava ile çalışan püskürtme tabancaları kullanılır.

Cilalama

Bisikletler zamanla çekici görünümlerini kaybetme eğilimindedir. Metal parçalarda çizikler ve pas oluşabilir, boya çatlayabilir ve çıkabilir. Boyalı yüzeyi korumak ve çerçeveye parlak bir görünüm kazandırmak için özel bir cila kullanılır. Aerosol, kurumuş boyaya 10 cm mesafeden 2-3 kat püskürtülerek doğrudan uygulanır. Her kat 15-30 dakika kuruduktan sonra püskürtülür. Ürün küçük çatlakları doldurur ve korozyonu önler. Güçlü ve dayanıklı kaplamanın bakımı kolaydır. Yüzeyin nemli bir bezle silinmesi yeterlidir. Dekoratif unsurlar, mat boya verniklenmeden önce uygulanır.

Tekerlek ve bagaj bölmesi boyası için öneriler

Tekerlek jantları ve taşıyıcılar güzelce boyandığında bisikletler güncellenmiş bir görünüm kazanır. İş sırası:

• tekerlekleri ve bagajı çıkarın;
• lastikleri çıkarın;
• kiri durulayın ve bileşenleri kurulayın;
• çizikleri, çatlakları, talaşları kazıyarak temizleyin;
• Eski boyayı aşındırıcı bir malzeme ile temizleyin;
• Yağdan arındır;
• jant tellerinin kenarlarını bantla kapatın;
• askıdaki parçalara iki kat astar uygulayın;
• Bir sprey kutusu kullanarak üç tur boyayın.

Bir bisikleti parçalarına ayırmadan boyayabilir misiniz?

Sökmek için zaman yoksa basit bir iki tekerlekli boya işi kullanılır. Bu yöntem genellikle çocuk bisikletlerini yenilemek için kullanılır. Ana özellikler:

1. Boyanmayacak yapısal unsurları (tüyler, boşluklar, fren kabloları, zincirler, vb.) korumak için büyük miktarda bant gerekecektir.
2. Astarı askıdaki motosiklete uygulayın.
3. Boya, motosiklet kuruduktan sonra püskürtülür.
4. Sorunlu bölgeleri yumuşak bir fırça ile fırçalayın.

Eğer yüzeyde pas varsa, bisikletinizi sökmeden boyayamazsınız.

Sonuç

Bir bisikleti kendi ellerinizle yeniden canlandırmak mümkündür. Kişisel aracınızı boyamak herhangi bir özel bilgi gerektirmez. Yüzeyi düzgün bir şekilde temizlemek ve astarlamak, boyayı en iyi şekilde uygulamak – bir sprey kutusu kullanmak yeterlidir.