Patlak bir lastikle uzağa gidemezsiniz – bu inkar edilemez bir gerçektir. Patlamış bir lastik kısa sürede onarılabilirken, küçük ama önemli bir unsur olan arızalı bir supap planları önemli ölçüde değiştirebilir. Motosikletimdeki valfi nasıl sökebilirim? Valf ne için? Bu bölüm neden bu kadar dikkat gerektiriyor? Bunlar ve daha pek çok soru bugün yanıtlanıyor.
Arıza nedenleri
- valf arızası;
- Meme ucunun hazneye sıkıca oturmasını engelleyen ciddi kirlenme.
Arıza yeri belirleme yöntemleri
- Görsel. Bu yöntem, mesanenin her şişirilmesinden sonra valfin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için kullanılmalıdır. Vananın biraz ıslatılması yeterlidir – kabarcıklar varsa bir sorun var demektir.
- İşitsel. Valf arızalıysa, sönerken duyulan belirgin bir sesle kanıtlanır. Ancak bu yöntem, odacıkların sızdırmazlık maddeleriyle doldurulması ve deliklerin oluşmasının önlenmesi durumunda etkili değildir.
- İletişim. Bir parmağınızı arızalı meme ucuna bastırıp sıkıca tutarak basıncı hissedebilirsiniz.
Yukarıdaki yöntemlerin her zaman hatayı ortaya çıkarmadığı söylenmelidir. Bazı durumlarda, iç borunun çıkarılması ve ayrıntılı olarak incelenmesi gerekecektir. Ve muhtemelen motosikletin tekerleğindeki valfi değiştirmek iyi bir fikirdir.
Valf nasıl çıkarılır
Bazıları için bu konu o kadar da dikkat edilmesi gereken bir konu gibi görünmeyebilir. Gerçekten de, örneğin bir Dunlop veya Presta’yı çıkarmanız gerekiyorsa, bu kolaydır. Meme ucu biraz sıkışmış olsa bile, sıradan bir pense ile çekip çıkarabilirsiniz. Schrader’a gelince, hayat tecrübesi bunun istediğiniz kadar kolay olmadığını gösteriyor.
Bu makaralar, ortasında küçük (2-3 mm) bir çentik bulunan 3-4 mm çapında bir çubuk olan özel bir alete ihtiyaç duyar. Önemsiz gibi görünen bu nüans, nipeli motosikletin haznesinden nasıl sökeceğini bilmeyenler için önemli bir sorun haline geliyor. Yararlı:
- tıbbi cımbız – silindirin içine kolayca sığar;
- 3-4 mm’lik bir metal çubuktan ev yapımı bir anahtar;
- bisikletinizi bir bisiklet atölyesine götürün;
- ve bilerek bir meme ucu kapağı satın al.
Hevesli bisikletçiler için bir bisiklet anahtarı satın almak veya kendileri bir tane inşa etmek daha iyidir. Fazla yer kaplamaz ve bazı durumlarda değerini abartmak zordur.
Bisiklette valf nasıl değiştirilir
Vana sarf malzemesidir, bu nedenle tamir etmeye değmez. Çok pahalı değiller ve en azından temel bisiklet parçaları yelpazesine sahip herhangi bir bisiklet tedarik dükkanından satın alınabilirler.
Bazı durumlarda, makara valfinin ömrünü uzatmak için küçük onarımlar yapılabilir:
- Valf nipeli üzerindeki valf bazen çok kirli olduğu ve tam oturmadığı için sönebilir, bu da iç lastikte basınç kaybına neden olabilir – basit bir temizlik yeterlidir.
- Kauçuk conta aşındığı için valf sızdırıyorsa, bir damla sızdırmazlık maddesi durumu düzeltecektir.
Bu şekilde, eldeki görevle başa çıkmak mümkündür. Ancak yoldaki bisikletçilere her zaman bir alet çantası ve yedek parça bulundurmaları gerektiğini hatırlatmakta fayda var.
Sahada vana nasıl değiştirilir
Yolda her şey olabilir ve patlak bir lastik planlarınızı mahvedebilecek bir sıkıntı olabilir. Lastiğinizin sızdırmaya başladığını ve patlağın bununla bir ilgisi olmadığını fark ederseniz, aşağıdaki önlemleri alabilirsiniz
- Vananın doğru şekilde sıkıldığını kontrol edin.
- Vanayı yıkayın.
- Sızdırmazlık maddesi mevcutsa, makara valfine bununla işlem yapın.
- Yamadan elde edilen parçalanmış kauçuk Schrader kapağına dökülebilir ve ardından sıkıca sıkılabilir.
Bu sizi eve ya da en yakın bisiklet atölyesine götürmeye yardımcı olacaktır. Ancak, bu durumda yüksek hız ve dinamik sürüşün tüm çabaları boşa çıkaracağını unutmayın.
Sonuç
Kırık bir valf sık rastlanan bir durum değildir, ancak o kadar da nadir değildir. Arızalı bir vana, vananın çöpe atılması gerektiği anlamına gelmez. Her zaman yeni bir sarf malzemesi satın alabilir ve tekerlek üzerindeki nipeli dikkatlice değiştirebilirsiniz. Video, sıralamayı görselleştirmenize yardımcı olacaktır.
