Kama bisikletleri – seçim için özellikler ve ipuçları

Geçen yüzyılın ortalarında yeni bisikletin ortaya çıkması halk arasında heyecan yarattı. Vatandaşlar, mükemmel teknik özelliklere sahip ilk katlanır modeli satın almak için sıraya girdi. SSCB’nin dağılmasından sonra birçok Sovyet markası Batılı şirketlerle rekabet edemez hale geldi. Ancak Kama zamana meydan okuyarak popüler ve aranan bir iki tekerlekli araç olmaya devam etti. Seride dağ bisikletleri, yol bisikletleri, şehir bisikletleri ve her yaş için tasarlanmış diğer modeller bulunmaktadır.

Kama bisikletlerinin tarihçesi

Kama logosu

Ünlü Sovyet iki tekerlekli araç üreticisi 1939 yılında boşaltılan Vladimir gramofon fabrikasının temelleri üzerine kurulmuştur. Perm’de bulunan fabrika, cephe için mühimmat, savaştan sonra gramofon ve 1956’dan beri bisiklet üretiyordu. Kama fabrikasının geçmişi o döneme kadar uzanıyor. Sert eğilebilir çerçeveli, konforlu seleli, yaylı kelepçeli başarılı katlanır tasarım 1977’de ortaya çıktı ve tüketiciler tarafından hemen beğenildi. Sadece şehir sakinleri değil, kırsal kesimdeki insanlar da bu sağlam aracı kullanabildi.

O zamanki yüksek fiyatına rağmen (98 ruble), her genç ailesinden hediye olarak bir “mucize bisiklet” almayı hayal ediyordu. İlk kopyalar iddiasız “V-815” adı altında üretildi. Daha sonra, geliştirilmiş motosiklete “Kama” adı verildi. 1991 yılında mühendislik tesisi PO VELTA olarak yeniden yapılandırıldı. Bugün marka Ural-Trade şirketine aittir. Efsanevi iki tekerlekli araçlar, modern teknoloji ve malzemeler kullanılarak eski marka adı altında üretilmektedir. Tanınmış yabancı üreticiler (örneğin Shimano) bileşen parçalarının tedarikçileri haline gelmiştir.

Sovyet Kama bisikletleri

Katlanır bisiklet aslında gençler için tasarlanmıştır. Tekerlek boyutu, 8 yaşından itibaren binmeyi mümkün kıldı. Daha sonra, kadın modelleri parlak kırmızı renkte ortaya çıktı. Evrensel inovasyonun haberi eski Sovyetler Birliği’nde hızla yayıldı. Kama yetişkin nüfus tarafından benimsenmiştir. Sağlam yapısı her türlü yolda sürüşe izin veriyordu ve basitliği sökme ve takma konusunda hiçbir sorun yaratmıyordu.

Modern Kama bisikletleri

Markanın var olduğu 50 yıl boyunca, çerçeve bileşenlerinin yapısı ve malzemesi çok fazla değişmedi (tasarım hariç). Örneğin, dingil mesafesi, diş sayısı ve şasi yüksekliği. 20 inç, 24 inç tekerlekli sağlam bisikletler her türlü yüke dayanabilir. Çelik çerçeveli modern tasarımlar, güçlendirilmiş jantlar ve güvenilir frenlerle donatılmıştır.

Evrensel Kama yelpazesi katlanır yol, dağ, yüksek hızlı, yetişkin ve çocuk bisikletleri ile temsil edilmektedir. Üretici, en son teknolojiyi dahil etmek için bisikletleri sürekli olarak değiştiriyor.

Dağ

Kama 2006D

Universal bisikletler, diğer dağ bisikletlerine kıyasla en bütçe dostu ve bakımı kolay bisikletler olarak kabul edilir. Hardtaillerde, şok emici bileşenlerin yerini katı çelikten yapılmış standart çerçeve üçgenleri alır. Disk frenli hız bisikletleri şehir içi ve arazi sürüşleri için tasarlanmıştır.

Bu makaleyide okuyun Pulse bisikletler – türleri ve popüler modelleri

Seride birkaç model bulunmaktadır:

  1. Kama 2006D (vites sayısı – 6), 20018D (18 vitesli şanzıman).
  2. İki ayaklılar daha karmaşık bir yapıya, dayanıklı lastiklere (24″ çap), Shimano frenlere ve Sunrun ekipmanlarına sahiptir.

Yol

Spor bisikletleri sınıfında marka, benzer teknik özelliklere sahip evrensel modeller sunar (Kama 2640 ve 2650). İki tekerlekli yol araçlarının özellikleri:

  • Çerçeve dayanıklı çelik alaşımdan yapılmıştır;
  • 26 inçlik tekerlekler;
  • 21 vitesli şanzıman;
  • raflar, kameralar, taşıyıcılar ve kasetler yabancı şirketler tarafından üretilmektedir.

Asfalt yollarda uzun mesafeli turlar için tasarlanmış bisikletler yarışma için kullanılır.

Şehir bisikletleri

Şehir bisikletleri tek bir modele sahiptir (katlanır tasarımlar hariç).

Kama 28SP bisikletin özellikleri:

  • alçaltılmış çelik çerçeve;
  • sağlam çerçeve bileşenleri;
  • 6 vitesli şanzıman;
  • Quando ekipmanı;
  • Aksesuarlar (çamurluklar, raf, zincir koruyucu, vb.)

Katlanır

Kama F600

Sağlam ve kompakt tasarımıyla öne çıkan bir marka klasiği. Çerçeve saniyeler içinde monte edilip açılarak bisikletin herhangi bir araçta taşınmasını ve dolapta bile saklanmasını kolaylaştırır. Ürün yelpazesi çeşitli modeller sunmaktadır (örneğin Kama 24, SP F200 Luxe, F300, F600 ve çok daha fazlası).

Genel parametreler:

  • tek çerçeve bileşeni (çelikten yapılmış);
  • tekerlek boyutu: 20-24″;
  • tek vites;
  • güçlendirilmiş çelik jantlar;
  • alt braket;
  • V-break sistemi.

Katlanır modeller ağır basınca dayanamaz ve bu nedenle uzun arazi sürüşleri ve gösteriler için uygun değildir. Asfalt üzerinde sürüşler için tasarlanmıştır.

Çocuk ve genç bisikletleri

Sovyet üretim tesisinin tarihi, genç bisikletlerin üretimiyle başladı. Çocuk bisikletleri halk arasında hala popülerdir. Modeller okul öncesi, ilkokul çocukları, erkek ve kız çocukları için tasarlanmıştır.

Gençler için, Japon bir üreticiden (Kama 2020) 20 inç tekerlekli ve frenli 6 vitesli bisikletler yapıyorlar. Daha küçük öğrenciler için Kama 1417, 2017 modeli tasarlanmıştır.

Boyutlar ve ağırlık yükü çocuğun yaşına göre hesaplanır.

Bu yazıyıda okuyun Kış sürüşü için bisiklet – seçim önerileri

Artıları ve eksileri

Yıllar süren testler Kama bisikletlerinin temel avantajlarını ortaya çıkarmıştır:

  • Modern modellere kıyasla düşük fiyat;
  • dayanıklı çerçeve;
  • tasarımın kompaktlığı;
  • kolay montaj;
  • geniş bir katlanır bisiklet yelpazesi;
  • Ayarlama;
  • Çarpıcı tasarım.

Dezavantajları:

  1. Bileşen parçaları, yapı kalitesi – ekonomik bisikletlerin tipik dezavantajları.
  2. Markanın dağ bisikletlerinde yetersiz seçim.
  3. Piyasada kadınlara yönelik modellerin olmaması.
  4. Kendiniz satın almak zorunda olduğunuz markalı aksesuarların reddedilmesi.

Özellikler

Pratik ve dayanıklı Kama bisikletin temel özellikleri:

  • Modelin tabanı (ünlü “Ural” dan daha küçük) 1000 mm’dir;
  • tekerlekler 406X40 mm’dir (analog – 20 inç);
  • eğimli çelik çerçeve yüksekliği 460 mm;
  • Katlandığında küçük boyutlar (310 x 770 x 980 mm);
  • bisiklet aralığı: 4,95 m
  • Diş sayısı: 15-48
  • yüksekliği ayarlanabilir, döner tip gidon;
  • katlama ve açma için aşınmaya dayanıklı menteşeli kilit;
  • Yarı sert deri sele üzerinde yaylı amortisörler;
  • geliştirilmiş fren sistemi;
  • kolay taşıma ve saklama;
  • tekerlekler üzerinde koruyucu çamurluklar, reflektörler.

Kama’nın tek dezavantajı 14,5 kg’lık ağırlığıdır.

Kama bisikletlerinin ayarlanması

yenilenmiş Kama bisikleti

İki tekerlekli araçların görünümünü veya teknik özelliklerini iyileştirme arzusu, dünyanın dört bir yanındaki meraklıları bir araya getiriyor. Eski nesil, çocukluklarının bisikletini yeniden hayata döndürmek istiyor. Daha genç insanlar Sovyet bisikletini radikal bir şekilde yeniden keşfetmek ve dikkat çeken bireysel bir tarz yaratmak istiyor. Bazı sürücüler için bu bir hobidir; diğerleri içinse profesyonel bir faaliyettir.

Kama modellerinin ayarlanması genellikle sorunlara neden olur (basit işler dışında: çerçevenin boyanması, tekerleklerin değiştirilmesi, vb.)

Başlıca zorluklar şunlardır:

  • Sovyet dönemi yedek parçalarını bulmak;
  • Mağazalarda ve piyasada gerekli parçaların bulunmaması;
  • Modern analoglar eski ipliklerle eşleşmiyor;
  • Karmaşık tornalama işlemleri yapmak zorunda;
  • Kama’nın restorasyonu uzun zaman alıyor.

Ustalar sayesinde, iki tekerlekli aracın görünümü, özellikleri ve şimdi birçok modern modelden daha aşağı değildir. Bu durum, sosyal ağlarda yayınlanan çok sayıda fotoğrafla da teyit edilmektedir.

Seçim için ipuçları

Kama bisikleti, herhangi bir zamanda değiştirilebilecek bir takım elbise veya elbise değildir. Çoğu bisiklet tutkunu iki tekerlekli bir aracı yalnızca bir kez ve uzun süreli olarak satın alır. Pratik tavsiyeler doğru bisikleti almanıza yardımcı olabilir.

  1. Modelin görünümüne dikkat edin. Eğer beğenmediyseniz, doğru motosiklet değildir.
  2. Sürmeyi planladığınız yolları düşünün (asfalt, toprak, arazi).
  3. Kama’nın yüksek sezonda kilometre yapmak için tasarlanmadığını akılda tutmakta fayda var.
  4. Bisikletin türü ne olursa olsun (çocuk veya dağ bisikleti), yüksekliğine göre seçilmelidir.
  5. Araç, katlanabilir bir çerçeve ve kolayca ayarlanabilir gidon ile mevcuttur.
  6. Sele rahat olmalı ve çerçeve dolgulu olmalıdır.
  7. Çerçeveyi sertleştirecek menteşe tipi bir kilit seçin.
  8. Kama bisikletinin ağırlığını hafifletmek isteyenler için hemen hafif lastikler almanızı öneririz.
  9. Vites değiştiricilerin modeline dikkat edin. Kama modelleri Shimano ve SRAM içerir.
  10. Aksesuarlara yatırım yapın.
  11. Dağ bisikletleri çamurluksuz olarak satılmaktadır. Yağmur ve kir koruması satın alın.
  12. Şirketin ürün yelpazesi periyodik olarak güncellenmektedir. Teknik özellikler bakımından öncekilerden farklı olabilecek iki tekerlekli araçların yılını kontrol edin.
Bu yazımızıda okuyun Capella çocuk bisikletleri – artıları ve eksileri, seçim ipuçları

Sonuç

Kama çok güçlü bir bisiklet. Amatör bisikletçiler ikna oldu: sağlam, dayanıklı, gösterişsiz modeller ne güvenilirlik ne de hız açısından modern bisikletlerden daha aşağı değildir.

Bu yazıyı beğendiniz mi? Lütfen arkadaşlarınızla paylaşın:
Comments: 5
  1. Brisa Middleton (автор)

    Sovyet zamanlarından bir KAMA bisikleti satın almak istiyorum, bana nerede olduğunu söyleyin, neden fabrika bu markanın üretimini ayarlamıyor, hafif alaşımlı bisiklet modelleri talep görüyor ve insanlardan ekstra bir ruble çekmek için bir şey icat etmek zorunda değilsiniz. fırfırlar olmadan eski modelin üretimini kurun ve bunları navorotami ile satın almaya kimin ihtiyacı var?

  2. Courtney Turner (автор)

    Bir emekli, balıkçı, mantar toplayıcısı neden çok vitesli bir bisiklet istesin, fabrika yönetimi için komik mi?

  3. Semaj Bridges (автор)

    Üçüncü kez soruyorum ve Sovyet döneminden kalma bir KAMA bisikletinin üretimini tespit etmek için herhangi bir bahaneyle kayıt silindi. Mantar toplayıcıları ve balıkçılar için gelişmiş bir şanzımana sahip emekli bir bisiklet satın almak saçma ve aptalca.

  4. Shay Lawrence (автор)

    Buna ek olarak, şimdi Çin motoru satan bir Sovyet D-6-8 olduğu için söylemek istiyorum, teknoloji uzmanları tavuk beyinleri, motorun bisikleti katlaması için çerçevenin tasarımını değiştirmek için yeterli yaratıcılığa sahip değil ve pinyon veya zincir tahriki çerçeveyi yakalamadı ve daha sonra doğaçlama malzeme kullanarak çerçeveyi bükmek için bir balyoz kullanmak zorunda kaldı. konu güdük, mandrel

  5. Tanner Velasquez (автор)

    Igor, eski Sovyet işletmelerinin bugünkü sahiplerinin beyinleri tavuk şeklindedir. Teknolog ve tasarımcı da işi teknik şartnameye göre yapacak ve neye ihtiyaçları varsa onu tasarlayacaklar. Bir Sovyet makinesini tamamen kopyalasalar bile.

Bir cevap yazın

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: