Jant telleri olmayan bisikletler – türleri ve özellikleri

Jant telleri olmayan bir bisiklet, tanıdık bir bisikletin görünümünü iyileştirmek için alışılmadık bir çözümdür. Klişeleri yıkmak ve yeni bir şeyler yaratmak 21. yüzyıl mühendislerinin sloganıdır. Modern teknoloji bisikleti es geçmedi. Sadece teknik özellikler değil, görünüm de değişti: gidonlar, tekerlekler, koltuklar ve diğer unsurlar.

Bisiklete binmek en popüler ulaşım yollarından biridir. Ekonomiktir, çevre dostudur ve en önemlisi sağlıklıdır. Her geçen yıl daha fazla bisikletçi var. Bu nedenle bisikletlere olan talep artıyor ve yeni fikirler bizzat bisiklet sahipleri tarafından ortaya atılıyor.

Peki tekerlekteki jant tellerinin yerini ne alabilir ve bu nasıl mümkün olabilir? Bu makalede daha fazlasını öğrenelim.

Dingilsiz bisikletin tarihçesi

İlk bisiklet 200 yılı aşkın bir süre önce icat edilmiştir. 1820’lerde ilk modeller, tekerlekler ve jant telleri yerine tahta çubuklar da dahil olmak üzere tamamen ahşaptan yapılmıştı.

Jant tellerinin işlevi, tekerleğin merkezi göbeğini janta bağlamaktır. Eğer bunlar çıkarılırsa, tekerlek sabitlenemeyecek ve hareket ettirilmesi imkansız hale gelecektir. Bu nedenle, modeli jant telleri ve tekerleklerinde hiçbir şey olmadan çalışan bir bisiklet hayal etmek zordur.

Dönmeyen tekerlekli ilk bisiklet İtalyan tasarımcı Franco Sbarro tarafından tasarlanmıştır. Daha sonra, motosikletlerde ve otomobillerde çivisiz jantlar görülmeye başlandı.

Günümüzde, spokeless bisikletlerin orijinal modellerinde uzmanlaşmış birkaç üretici şirket bulunmaktadır. Yani böyle bir bisiklet bulmak sorun değil.

Çeşitli spoksuz bisiklet tekerlekleri

Mühendisler jant tellerini değiştirmenin üç yolunu bulmuşlardır:

1. Döküm jantlar.
2. Eliptik bantlar.
3. Nulla.

Her seçeneğin artıları ve eksileri vardır. Geleneksel jant tellerinin yerini yaratıcı bir şekilde alan unsurlar bakımından birbirlerinden farklıdırlar. Her birine ayrı ayrı bakalım.

Döküm jantlarda

Dökme çelik jantlar en yaygın seçenektir. Jant telleri yerine döküm jantlara sahip bisiklet tekerlekleri araba tekerleklerine benzemektedir. Sağlam bir görünüme sahiptirler ve dikkat çekerler. Tasarım fark edilmeyecek gibi değil.

Tasarım özellikleri:

• konuşmacılar yerine – farklı şekillerde bıçaklar;
• bıçak sayısı – disk başına 3 ila 6;
• tekerlekler sökülemez;
• bisikletler disk frenler veya V frenlerle donatılmıştır;
• diskler karbon ve alüminyum alaşımlarından yapılmıştır.

Döküm jantlar başlangıçta yarış bisikleti modelleri için yapılmıştır. Çünkü havaya karşı en az direnci sunarlar ve sürücünün sürüş sırasında maksimum hıza ulaşmasını sağlarlar. Alaşım jantlar yarışmayı seven sürücüler için tasarlanmıştır.

Bisikletler için tekerlek üretmenin yanı sıra, birçok tanınmış marka da araç üretiminde döküm tekerlekler kullanmaktadır. Örneğin: BMW, Ferrari, Land Rover.

Eliptik bisikletlerde

Eliptik şerit bisiklet tekerleği diğer adıyla ‘döngü tekerleği’ olarak bilinir. Mekanizma İngiliz mühendis Sam Pearce tarafından icat edilmiştir. Şeritlerin kenarları merkezde ve şeritlerin ortası jantta birleşir. Bu şekilde yük eşit olarak dağıtılır.

Tasarım özellikleri:

• jant telleri yerine eliptik şeritler;
• kurdele sayısı – jant başına 3 adet;
• merkezi bölüm göbekli bir üçgen şeklindedir;
• Eliptik şeritlerin malzemesi karbon fiber takviyeli plastiktir.

Menteşelerin şekli, orta bölümdeki kayışların üst üste binmek yerine paralel olarak takılmasıyla elde edilir. Tasarım, engebeli yollarda ve çeşitli engellerde bisikleti mükemmel şekilde yastıklar.

Nulla

İtalyan Nulla bisiklet, tasarımı ve tasarım özellikleriyle dikkat çekicidir. Bisikletin fotoğraflarını veya videolarını gördüğünüzde, geleceğin ulaşım aracı olduğunu düşünürsünüz. Şehir sokaklarında sessizce ilerleyebileceğini hayal etmek zor.

İtalyanca’da “nulla” “boşluk” anlamına gelir. Tekerlekte jant teli yerine bir boşluk olduğu için bu isim bisiklete çok yakışıyor.

Tasarım özellikleri:

• pivot noktaları ve ön çatal yoktur;
• Arka tekerlek, yanında bir dış göbek bulunan bir iç dişlidir;
• ön tekerlek gidona makaralar aracılığıyla bağlanır.

Nulla geliştirme aşamasındadır, bu nedenle seri üretime geçmemiştir. Özel sipariş olarak üreticilerden yüksek bir fiyata satın alınabilir.

Kuvveti iletmek için iki seçenek:

1. Tahrik kayışı. Arka tekerleğin jantı iç dişli, göbeği ise dış dişlidir. Bu nedenle ünite pedallara yakındır ve maksimum tork verimliliği elde edilir.
2. Zincir tahrikli. Tork kuvveti, tahrik dişlisinden uçlarında büyük ve küçük bir dişli bulunan ara aksa iletilir. Büyük dişli, kuvveti göbek dişlisine iletmek için bir zincir kullanır. Göbek hareket eder ve arka tekerlek jantının dişleri ile birleşir ve dönmeye başlar.

Yukarıda da belirtildiği üzere, Nulla modeli henüz seri üretime geçmemiştir. Sadece üreticiler ve ayrıcalık için inanılmaz yüksek fiyatlar ödemeye hazır olanlar tarafından kullanılabilir.

Spoksuz bisikletlerin avantajları ve dezavantajları

Tekerleğinde jant teli olmayan her bisiklet türünün artıları ve eksileri vardır. Yukarıda listelenen çeşitlerin her birini düşünün.

Alaşım jantlar

Avantajlar:

1. Karşıdan gelen minimum hava direnci sayesinde maksimumhız.
2. Tek tip yapılarının bir sonucu olarak yüksek sağlamlık.
3. Hızlanması kolay ve geri yaylanmıyor.

Dezavantajlar:

1. Disk onarımı mümkün değildir.
2. Bisiklet ağırlığını 1-1,5 kg artırır.
3. Sadece düz yollar için uygundur.

eliptik koşu bantları

Avantajlar:

1. Yüksek şok emiciliğe sahiptir.
2. Engebeli ve düz yollardaki eliptik bisikletler için uygundur.
3. Ek ağırlık yok ve yüksek dayanıklılık.

Dezavantajlar:

1. Yavaş hızlanma.
2. Yokuş yukarı tırmanmak zor.
3. Dublörlük yapamıyor.

Nulla

Avantajlar:

1. Hafif çerçeve.
2. Elektronik uygulamaları hayata geçirebilme becerisi.
3. Bagajları saklamak için geniş tekerlek boşluğu.

Dezavantajlar:

1. Model henüz tam olarak geliştirilmemiştir.
2. Parçalar veya onarımlar yalnızca üreticiden satın alınabilir.

Genel avantajlar arasında, bisikletinizin tekerleklerinin kesinlikle başkalarının dikkatini çekmesi ile görünüm yer alır.

Ortak bir dezavantaj, yüksek maliyetin yanı sıra bunları edinmenin ve onarmanın zorluğudur.

Jant teli olmayan popüler bisiklet modelleri

Eliptik jantlı spokless bisikletler ve Nulla bisikletlerin şu anda belirli bir modeli yoktur. Alaşım jantlı bisikletler söz konusu olduğunda, üç ana favori vardır:

1. BMW X3;
2. Porsche;
3. NOVABIKE NRG 27.5.

İncelenen döküm disk modellerinin fiyatları 20.000 ila 35.000 ruble arasında değişmektedir. Daha önce de belirtildiği gibi, bu tür jantlara sahip bisikletler, aerodinamik tasarımları sayesinde yüksek hızlara çıkabilmenin yanı sıra çok fazla ağırlığa sahiptir.

Sonuç

Tekerleklerinde jant teli olmayan bir bisiklet, tasarımcıların ve inşaatçıların bir sonraki yenilikleri tasarlayacakları ve icat edecekleri bir mühendislik harikasıdır. Bu bisiklet sizi yoldan geçen herkesin ilgi odağı haline getirecek ve kendinizi gelecekten gelen bir bisikletçi gibi hissetmenizi sağlayacak.