Sadece acemi bisikletçilerin değil, deneyimli bisikletçilerin de bisikletin nelerden oluştuğunu ve hangi mekanizmaların hangi işlemlerden sorumlu olduğunu bilmesi gerekir. Cırcır, çıkarılması belirli bir beceri gerektiren oldukça gizemli bir bileşendir. Birçok kişi bunu kasetle karıştırır, bu da üniteyi onarırken veya değiştirirken doğru parçayı bulmayı zorlaştırabilir.
Cırcır ve kaset arasındaki fark nedir? Onarım ve değişimin incelikleri. Hangisi daha iyi: mandal mı kaset mi? Bugün bu ve diğer soruların yanıtlarını öğreneceğiz.
Bisikletinize ne takıldığını nasıl öğrenebilirsiniz?
Bunun iki yolu var:
- Yıldızları sayarak. Cırcırlarda genellikle en fazla yedi adet bulunur. Üç ila altı yıldız varsa, %100 cırcırlı demektir. Yedi ise, bir kaset olabilir, bu durumda farklı bir tespit yöntemi yardımcı olacaktır.
- Görsel olarak. Burada yapmanız gereken tek şey yıldız bloğunun orta kısmına bakmaktır – size biraz sonra bununla ilgili ilginç olabilecek şeyleri anlatacağız.
Görünüş olarak benzer oldukları söylenmelidir. Cehalet nedeniyle bunları birbiriyle karıştırmak kolaydır.
Bir kaset bir mandaldan nasıl ayırt edilir
Hemen öncünün mandal olduğunu söyleyelim. İlk olarak çok vitesli bisikletlerin yapımında ortaya çıkmıştır. Daha sonra kaset bisikletçilere tanıtıldı. Cırcır ve kaset arasındaki farkı anlamak için her ikisi de tanımlanmıştır. Kaset ve kaset arasındaki fark hakkında size bir fikir vermek için:
- Cırcır, entegre bir cırcır mekanizmasına sahip bir dişli setidir. Arka göbeğe bir vida dişi ile vidalanır.
- Kaset de bir dizi zincir dişlisidir, ancak tek bir ünite oluşturacak şekilde birbirine perçinlenir veya monte edilir.
Temel fark: kaset, arka tekerlek göbeğinin özel kaset tamburuna yerleştirilir. Bir somun kullanılarak oluklu bir bağlantı ile sabitlenir. Kasetler, mandalla karşılaştırıldığında daha güvenilir ve dayanıklı bir mekanizma olduğu için pahalı bisiklet modellerinde daha yaygındır. Bu arada, ikincisinin onarımı zordur – yıldızlardan biri veya daha fazlası kırılırsa, tüm üniteyi değiştirmek daha kolaydır.
Bir bisikletin yapısını belirleme
Eğer bisikletiniz yeniyse, kaseti olduğunu söyleyebilirsiniz. Ancak durumlar farklıdır ve örneğin bir sette kaç dişli olduğunu söylemek imkansız olabilir. Böyle bir durumda, göbeğin alt kısmında diş olup olmadığına dikkat etmelisiniz. Bu sadece mandallarda mevcuttur ve kasetlerde zar zor görülebilen çıkıntılara sahip yivli tamburlar vardır.
Cırcır ve kasetin çıkarılması
Bu kolay bir onarım değildir. Belli miktarda bilgi ve beceri gerektirir. Dahası, doğru araçlar olmadan kimse bir şey yapamaz.
Gerekli araçlar
Özel çektirme ve ayarlanabilir anahtar demontaj için vazgeçilmezdir. Ayrıca eski ve temiz bir bez parçasına da ihtiyacınız olacak – bu iş kir olmadan yapılamaz. Elinizde küçük bir bilyalı rulman kabı bulundurmanız tavsiye edilir. Mekanizma çok eskiyse, sadece değiştirin. Parçalar sıkışmışsa özel bir sıvı WD-40’a ihtiyacınız olacaktır.
Sökme: Talimatlar
Sürecin sorunsuz ve sürprizsiz ilerlemesi için, belirli bir eylem algoritmasına uyulması arzu edilir:
- Arka tekerleği çıkarın ve bir yüzey üzerinde destekleyin.
- Mekanizmayı tekerlek aksına bağlayan tüm bağlantı elemanlarını sökün.
- Göbek somununa bir çektirme yerleştirin ve tam oturmazsa bir çekiçle hafifçe vurun.
- Çektirmenin üzerine bir hilal anahtar veya somun anahtarı yerleştirin ve sık ve kısa vuruşlar kullanarak cırcırı sökmek için saat yönünün tersine hareket ettirin. Hareket etmiyorsa, kolu uzatmaya değer.
- Aletleri elden çıkarın ve cırcır yıldızlarını çıkarın, ardından en küçük olanı saat yönünün tersine çevirerek sökün.
- Dikkatli olun: sökme işlemi sırasında rulmanlar göbekten dışarı dökülebilir (bunları kaybetmek son derece istenmeyen bir durumdur).
Sökme işleminden sonra her bir bileşen iyice temizlenmeli ve bisiklet yağı ile yağlanmalıdır. Koyu lekeli veya deforme olmuş yüzeylere sahip rulmanlar tercihen yenileriyle değiştirilmelidir.
Hangisi daha iyi: kaset mi yoksa mandal mı?
Kasetler ağırlıklı olarak modern modellere takılır. Cırcır oldukça eski bir mekanizmadır. Bisikletlerde hala kullanılıyor, ancak çoğunlukla ekonomik bisiklet üreticileri için.
Çok vitesli mandallı bisikletler, şehir içinde ara sıra sessiz sürüş yapan ve arka aksı kullanmayanlar için uygundur.
Buna karşılık, kasetli bisikletler bunun tam tersidir. Mekanizma agresif sürüşten korkmaz, tümseklerin ve arazinin üstesinden kolayca gelir ve daha fazla dayanıklılık ve dayanıklılığa sahiptir.
Sonuç
Kasetler daha geniş bir hız aralığı sunar. Aynı zamanda zorlu bölümler ve engebeli yüzeylerle mücadele etmek isteyen sürücüler için en uygun ve pratik çözümdür.
