Bisikletler için patlak önleyici lastikler – ne oldukları, lastikleri patlaklardan korumanın yolları

Patlamış bir lastik muhtemelen bir bisikletçinin karşılaşabileceği en tatsız sürprizlerden biridir. Yoldaki keskin bir taş, aşırı şişirilmiş bir lastik ya da başka bir nedenle olması fark etmez. Ama işte o anda, yolun ortasında dururken, bu dünyadaki her şeyin geçiciliği ve lastiğin kalitesi hakkında düşünmeye başlıyorsunuz. Felsefeyi gece sohbetlerine bırakalım, lastik kalitesi ve bisikletler için dökülme önleyici lastikler gibi bir kavram hakkında daha iyi konuşalım ve tekerlekleri patlamadan korumanın başka yolları olduğunu söyleyelim.

Kabul edelim ki, dökülme önleyici lastikler her derde deva değildir. Bununla birlikte, üreticilere göre, delinme riski 2-3 kat azalmaktadır. Bunu üreticilerin vicdanına bırakırken, delinme önleyici lastikleri bu kadar özel kılan şeyin ne olduğuna bir göz atacağız.

Schwalbe lastikleri için sırt koruması seviyeleri

Bisikletle uzun bir yolculuğu tercih eden erkekler, yolculuk için önceden hazırlanmaya başlar, bir bisiklet hazırlar ve her mekanizmanın durumunu titizlikle kontrol eder. Lastikler ve mekanik dirençleri özel bir ilgiyi hak etmektedir. Deneyimli bisikletçiler Schwalbe lastiklerini tercih eder. Hafiftirler, uyumlu bir sırt desenine sahiptirler, çeşitli seviyelerde delinme koruması sunarlar ve paranızın karşılığını en iyi şekilde verirler.

Schwalbe altı çeşit lastik üretmektedir. Şimdi her birine daha yakından bakalım:

1. Bu lastiklerde ek bir koruyucu katman kullanılmaz. Karkas oldukça kaba bir malzemeden yapılmıştır.
2. Karkas daha yüksek yoğunluktadır, ek koruma kullanılmaz. Bu seviyedeki lastikler, yarışmalara katılan hafif yol bisikleti modelleri için kullanılır.
3. Bundan sonra, sadece karkası değil aynı zamanda lastiğin içini de kaplayan özel bir iz önleyici katmana sahip daha ciddi modeller başlar.
4. Lastik, ağırlık yapmayan ve spor motosikletler için uygun olan çift katmanlı bir elyafa sahiptir.
5. Aynı çift kat naylon elyaf ile kaplanmış elastik olmayan lastikler. Lastiğin kenarlarını koruyan ancak ağırlık yapmayan ek bir yüksek teknoloji katmanı vardır.
6. Muhtemelen patlaklara karşı en etkili tekerlek koruma seviyesi. Bu lastikler 5 mm kalınlığında elastik bir koruyucu tabaka ile kaplıdır. Tabii ki lastik ağırlığı ve esnekliği pahasına.

Esasen, kauçuğun kalınlığını artırmak ve dayanıklılığını artırmak için yüksek teknolojili kaplamalar kullanmak söz konusudur. Bazı üreticiler lastik üretiminde Kevlar kullanmaktadır – bu malzeme kauçuğun küçük delinmelere karşı direncini büyük ölçüde artırır, ancak aynı zamanda lastiğin ağırlığını da kat kat artırır.

Popüler Schwalbe patlak önleyici lastik modelleri

Schwalbe ürünleri, bisikletin sadece bir ulaşım aracı veya geçici bir heves değil, bir yaşam biçimi ve en uygunsuz anda onları yarı yolda bırakmayacak sadık bir yol arkadaşı olduğu deneyimli bisikletçiler tarafından tercih edilmektedir. Tüm Schwalbe viraj denge çubuğu lastikleri, en seçici müşterilere bile uyacak şekilde kendi kategorilerine veya serilerine ayrılmıştır:

• Evrim Hattı. Üretim sürecinde, özel uygulama için optimize edilmiş yenilikçi teknolojiler kullanılmaktadır.
• Performance Line, optimum ağırlık, çok yönlü sırt ve uygun fiyatın uyumlu bir birleşimidir.
• Sport Line, çoğunlukla çeşitli yarışmalar için kullanılan yüksek kaliteli bir lastiktir. Bunlar 26 inç çapında lastik izi bırakmayan lastikler üretmektedir.
• Base Line, düşük maliyetle karakterize edilen ve kitlesel tüketiciler için tasarlanmış temel bir kalite seviyesidir.

Schwalbe üretiminde aşağıdaki bileşikleri kullanmaktadır:

• Dual Compound – tek bir lastikte birleştirilmiş iki kauçuk sınıfı: daha iyi yuvarlanma için merkezde daha sert ve virajlarda daha iyi çekiş için kenarlarda yumuşak.
• Endurance, tur lastikleri için daha sert ve daha dayanıklı bir bileşiktir.
• SBC basit ve çok yönlü bir bileşiktir.
• SpeedGrip – terim, düşük dirençli ve iyi yol tutuşlu bir spor lastiğini ifade eder.
• Kış lastikleri, kaygan yüzeyler ve gevşek karla güvenle başa çıkabilen kış lastikleridir.
• Triple Star Compound, Alman kalitesinde üçlü bileşiklerden oluşan bir ailedir.

Belirli modeller açısından, deneyimli bisikletçiler özel bisiklet ihtiyaçlarınıza göre lastik seçmenizi önerir. Örneğin, orman yollarında ve küçük tepelerde sürüş yapmayı seviyorsanız, hasara karşı en yüksek koruma derecesine sahip bir lastik seçmelisiniz. Ancak nadiren düz asfaltta akşam gezintisine çıkıyorsanız, ekstra korumalı pahalı bir lastik satın almanın bir anlamı yoktur.

Kaymaz bisiklet jeli

Mevcut lastiğinizin dayanıklılığını artırmak gerçekçi mi? Evet ve birkaç seçenek var. Her şeyden önce, iç lastiksiz jantlarda en yaygın olarak kullanılan sızdırmazlık maddelerine bakmalısınız. Jel bazlı dolgu macunları bir dizi avantaj ve ayırt edici nitelik sunar:

• yüzeye eşit olarak yayılır;
• dolgu macunu sıvı halde kalır, ancak hücrenin bütünlüğü tehlikeye girerse hava basıncının yarattığı deliği doldurur;
• Doğru miktarda delinme önleyici jel enjekte edilirse, iç lastik birkaç düzine delinmeden sonra bile kullanılabilir;
• 2 cm genişliğe kadar 60-70 ml jel bazlı dolgu macunu yeterlidir;
• jel bazlı dolgu macunu antifriz içerir, bu da tekerleğin hem düşük hem de yüksek sıcaklıklara dayanabileceği anlamına gelir, bu nedenle jel yılın herhangi bir zamanında kullanılabilir.

Jel bazlı dolgu macunu kullanmanın kolaylığı, kitin içeriğiyle birlikte bir kap, bir şırınga ve jeli “AV” tipi makaraya pompalamak için özel bir tüp içermesinde yatmaktadır. Diğer tüm dökülme önleyici sıvılar önce söndürülmeli ve lastiğin havası indirilmelidir. Jeli enjekte etmek için tekerleklerin havası indirilmemelidir.

Lastikleri patlamalara karşı korumanın diğer yolları

Aslında hepsi ekstra bir koruma katmanı uygulamaktan ibarettir. Bunlar, kameranın içine veya dışına uygulanan ve böylece katmanını artıran lastik önleyici bantlar, sıvılar, jeller ve diğer sızdırmazlık maddeleri olabilir. Şimdi her birine ayrıntılı olarak bakalım.

Hi gear” delinme önleyici

Acil lastik onarımları yapmak için kullanılabilecek çok etkili bir üründür. Hi gear’ın araba lastiklerini tamir etmek için de kullanıldığını belirtmek gerekir.

Bileşimindeki karbon fiber ve polimerler çelik kadar güçlüdür ve vücut zırhı üretiminde kullanılır. Bu bileşikle ilgili küçük sorun, tekerlek dönerken uygulanması gerektiğidir, bu nedenle eşit şekilde dağıtmanıza yardımcı olacak birini bulmak daha iyidir. Bir deliğin kapatılması için “Hi gear” doğrudan deliğin içine dökülmelidir. Tamamen kuruduktan sonra bir tür tıkaç oluşturacaktır.

Yüksek vites bisikletin dengesini hiçbir şekilde etkilemez. Bisikletin metal ve kauçuk parçaları için de güvenlidir. Bir şişe 7-10 deliği onarmak için yeterli olmalıdır. Ürün antifriz içerir ve her türlü hava koşulunda kullanılabilir. Yırtılma önleyici maddenin olumlu özelliklerine bir başka artı da, uzun süreli park süreleri boyunca tekerleklerin alt kısmında birikmemesidir.

Delinme önleyici bisiklet sıvısı

Lastikleri korumanın ve onarmanın uygun maliyetli bir yoludur ve tüm lastik tipleri için uygundur. Sıvı, bir delik oluştuktan hemen sonra veya bunu önlemek için (örneğin uzun bir yolculuktan önce) dökülmelidir. Bu ürünün maksimum etkinliğinin 4-7 ay sonra görülmesi dikkat çekicidir. İçine döküldüğünde sıvı halde kalır. Bir delik açıldığında, sıvı hava ile reaksiyona girerek daha kalın bir madde haline gelir ve böylece deliği tıkar.

Ürün herhangi bir tehlikeli madde yaymaz ve bu nedenle insanlar ve evcil hayvanlar için güvenlidir. Ayrıca yanıcı değildir ve normal su ile kolayca yıkanabilir. Delinme önleyici sıvı, hava ile temas ettiğinde, yani delinme oluşumu anında kristalleşmesine neden olan doğal kıvam arttırıcılardan oluşur. Tekerlek döndükçe yüzeyde koruyucu bir film oluşturur. Bir seferde yaklaşık 150-200 ml dökülebilir.

Bu ürünün dezavantajlarına gelince, dökülme önleyici sıvı lastik kenarlarında yeterli koruma sağlamaz. Ayrıca 3 mm’den büyük çatlaklar, kesikler ve delikler için de etkisizdir.

Delinme önleyici bant

Teknoloji asla durmuyor: yırtılma önleyici sıvı, etkili bir “Hi gear” ürünü ve koruyucu jelin yanı sıra özel bantlar da ortaya çıktı. Üreticiler, kameranın genişliğine uyması için çeşitli renklerde üretmektedir. En geniş bandı satın alırsanız, lastiğin yanlarını da kaplayabilirsiniz. Montaj prensibi bir çocuk için bile açıktır: lateks bandı lastiğin içine yerleştirmeniz yeterlidir. Doğru şekilde yapılırsa, bu tekerlek koruma yöntemi bisikletin dengesini hiçbir şekilde etkilemeyecektir.

Lateks bandın düşük maliyeti, onu tekerleklerinizi delinmelere karşı korumanın en etkili yollarından biri haline getirir. Lastiğin içindeki lateksi mümkün olduğunca sıkı tutmak için çift taraflı bir yapışkan bant kullanılır.

Sonuç

Görünüşe göre, patlak bir tekerlekten kaçınmak o kadar da zor değil. Önemli olan bu meseleyi sorumlu bir şekilde ele almaktır. Can sıkıcı tatsızlıklardan kaçınmak için birçok seçenek vardır: delinmeyi önleyici sıvı kullanımından, her türlü mekanik etkiye etkili bir şekilde direnen özel lastiklerin edinilmesine kadar.