Bisikletler için makaralı frenler: montaj ve ayarlama

İki tekerlekli araçların tamir ve bakımıyla uğraşmak zorunda kalan herkes muhtemelen bisiklette tekerlekli fren kavramını duymuştur. Bu sistem nedir ve diğer çeşitlerden farkı nedir? Basitçe söylemek gerekirse, makaralı fren kampanalı frenle aynıdır, ancak daha gelişmiş ve etkilidir.

Çalışma prensibi

Temelde, bir bisiklet için makaralı fren mekanizması kampanalı fren ile aynıdır. Tek fark, makaralı frenli bir bisikletin bisikletçi gidonu kavradığında durması, kampanalı frenlerde ise durmanın ters yönde pedal çevirerek sağlanmasıdır. Gidon çekildiğinde, kuvvet bir eksantrik (çiçek şeklinde) üzerinde hareket eden bir kabloya iletilir. Bu, makaraların dışarı bastırılmasına ve tekerleğin göbeği ile iç içe geçmiş olan tambura yaslanmasına neden olur.

Makaralı frenlerin özellikleri

Bu bisiklet fren sistemi, diğer mekanizmalarda olmayan iki ayırt edici özelliğe sahiptir:

1. Gres yağı kullanımı. Bu olmadan tamburlar, silindirler ve diğer bileşenler hızla arızalanacaktır. Motosikletiniz durduğunda, makaralar yüksek basınca maruz kalır, bu nedenle gresin bir kısmı sıkılır.
2. Frenleme basınçla yapılır, sürtünmeyle değil. Diğer tüm fren sistemleri motosikleti durdurmak için sürtünme kullanır. Makaralı frenlerde, farklı bir kuvvet motosikleti durma noktasına getirir.

Bu tip frenleme sistemini diğerlerinden ayıran başka özellikler de vardır:

• Bisiklet üzerindeki makaralı fren, hareket halindeyken bisiklete toz, nem ve kum girmesini önleyen neredeyse tamamen kapalı bir muhafazaya takılmıştır.
• Sistemin ömrünü uzatan ve aşırı sürüş koşullarında aşırı ısınmaya karşı koruyan özel soğutma disklerine sahiptir.
• Mükemmel doğrusal modülasyon. Frenleme verimliliği, sürücünün kola uyguladığı kuvvet miktarıyla doğrudan ilişkilidir.

Bisikletin makaralı frenlerini takarken ve ayarlarken, ön tekerleğe ABS’li (blokaj önleyici sistem) özel bir göbek takılabilir, bu da acil bir duruş sırasında bile ön tekerleğin kilitlenmesini önler.

Parçalar ve bileşenler

Makaralı frenlerin çeşitli versiyonları vardır. Bununla birlikte, yapıları çoğunlukla aynıdır. Ana bileşenler şunlardır:

• Kefen;
• kuvvet vericisi;
• eksantrik geri dönüş yayı;
• kafes geri dönüş yayı;
• eksantrik;
• Silindirler;
• fren tabanı;
• Kafes;
• Pedler;
• Davul.

Makaralı frenin bileşenleri düzenli yağlama gerektirdiğinden, bu amaçla kapakta bir delik bulunur. Taban, tüm bileşenleri birbirine bağlayan temeldir. Ayrıca bisiklet frenlendiğinde balataların sabit kalmasını sağlamaktan da sorumludur.

Kurulum

Makaralı frenlerin deneyim ve beceri olmadan takılması zor olabilir, bu nedenle bir bisiklet atölyesinden veya servis merkezinden yardım istemek mantıklıdır. Gerçek şu ki, montaj sırasında muhtemelen göbeği değiştirmeniz gerekecek ve bu da tekerleğin tamamen yeniden yerleştirilmesini gerektirecektir. Bunları her iki tekerleğe de takabilirsiniz, ancak her iki göbeğe de takamazsınız. Adım adım kurulum prosedürü aşağıdaki gibidir:

• Freni göbeğe sabitleyin (merkezdeki çevrenin etrafında özel oluklar veya daha güvenli bir uyum için dişli delikler vardır).
• Gövde daha sonra çatal ayağına veya arka tüye takılır.

Geriye kalan tek şey kolu gidona takmak ve kabloyu içinden geçirmektir. Temelde bu kadar. Acele etmezseniz, kurulum işlemi fazla zaman veya çaba gerektirmeyecektir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Bir bisikletteki makaralı frenin ne olduğunu anladıktan sonra, geriye kalan tek şey olumlu ve olumsuz niteliklerini belirlemektir. Yani, bu fren sisteminin artıları şunlardır:

1. Dayanıklılık ve güvenilirlik.
2. Yüksek performans.
3. Bakımı ve bakımı kolaydır.
4. Neredeyse tüm bisiklet modellerine takılabilir.

Deneyimli bisikletçiler, bu fren sisteminin bir sezondan çok daha uzun süre dayanabileceğini iddia ediyor. Gerçekten de basit tasarım ve basit etki mekanizması, makaralı frenlerin hizmet ömrünü önemli ölçüde artırır. Tüm bileşenlerin düzenli olarak yağlanmasıyla bu sistem çok daha uzun süre dayanabilir.

Makaralı frenin karmasına eklenebilecek bir başka artı daha vardır. Oldukça güçlü ve verimlidirler: böyle bir sistem ağır bisikletlere ve hatta 90 kg’dan daha ağır elektrikli bisikletlere güvenle takılabilir. Aslında deneyimler, bir makaralı frenin sökülmeden veya tamir edilmeden 3 yıl veya daha uzun süre dayanabileceğini göstermektedir. Diğer fren sistemleri ise bileşenlerin sürekli olarak incelenmesini ve değiştirilmesini gerektirir.

Bu bal peteğindeki merhemde bir sinek var. Bariz avantajlarına rağmen, makaralı frenlerin dezavantajları da vardır:

• Ağır ağırlık. Bu nitelik genellikle bisikletçilerin cesaretini kırar, ancak diğer yandan amatör bir bisikletin daha hafif bir versiyonunun peşinden koşmanın ne anlamı var?
• Yüksek maliyet. Örneğin bir tekerlekli frenin fiyatı, aynı jant freninden çok daha yüksektir. Bu nedenle, bisikletçiler seçim yapmak zorundadır: bir kez satın alın ve uzun süre unutun veya fren sistemini düzenli olarak yenileyin.
• Özel bir göbeğin satın alınması gereklidir. Makaralı frenleri normal bir göbeğe takmak mümkün değildir. Bu muhtemelen en can sıkıcı dezavantajdır: bisiklet sahipleri bisikletlerine güvenilir frenler takmak için özel bir parça satın almak zorundadır.
• Bulması zor. Uzman bir mağazada bile düzgün bir “silindir” seçkisi bulunmuyor. Bu nedenle çoğu bisikletçi bunları çevrimiçi mağazada arıyor ve hatta ön siparişle satın almak zorunda kalıyor.

Çok önemli dezavantajlarına rağmen, tekerlekli frenler haklı olarak bir bisikleti durdurmak için tasarlanmış en iyi sistemlerden biri olarak kabul edilebilir.

Hangi bisiklet sizin için doğru?

Makaralı frenler en iyi yürüyen, elektrikli ve şehir modellerine takılır. Bu modellerde de iyi görünüyorlar.

Daha büyük bisikletçiler de tekerlekli frenleri düşünmelidir. Örneğin, elektrikli frenlere sahip ortalama bir E-bisikletin ağırlığı 25 kg’a kadar çıkabilir. 90 kg’lık büyük bir biniciyi de eklediğinizde brüt ağırlığınız 120 kg’ın üzerine çıkıyor. Geleneksel bir kampanalı fren bu yükü kaldıramaz, bu nedenle ‘makaralar’ takmayı düşünmek mantıklıdır.

Bir nokta daha: ‘silindirler’ kruvazörlerde ve helikopterlerde çok etkili görünüyor. Abartılı modelleri olanlar böyle bir sistemi düşünmek isteyebilir.

Bakım

Silindirlerin bakımı düzenli aralıklarla basit bir yağlama işlemiyle yapılabilir. Bu amaçla, bisiklet dükkanlarında satılan özel bir bileşik satın almaya değer. Elbette başka bir yağlayıcı kullanabilirsiniz, ancak tüm bileşenlerin uygun şekilde korunmasını ve uzun bir hizmet ömrünü sağlayan özel bileşiktir.

Sonuç

Son olarak, makaralı frenlerin güvenilir ve saçma olmayan bir fren sistemini seven eğlence amaçlı bisikletçiler için harika bir seçenek olduğunu belirtmek isterim. Ana avantajı güvenilirliğidir. Tasarımın basitliği, sistemin performansı hakkında herhangi bir endişe duymadan birkaç mevsim kullanılmasına olanak tanır.