Her bisikletçi yolda yüksek bir kaldırım, devrilmiş bir ağaç, çukurlar veya tümsekler gibi çeşitli engellerle karşılaşır. Onları aşmak zaman alır. Ayrıca, bu tür engeller her türlü yolculuğu tehlikeye atabilir. Bu yüzden geçici çözümler aramayı ve karayolu yetkililerinin kötü çalışmalarından şikayet etmeyi bırakın, yeni bir beceri ve bisiklete nasıl atlanacağını öğrenin.
Temelleri anladıktan sonra, başka bir atlayış yapmak ve küçük bir doz adrenalin almak için bilerek yoldaki engelleri arayacaksınız. O halde, bisiklete nasıl atlanacağını öğrenmenin ve muhteşem atlayışlarla başkalarını şaşırtmaya başlamanın zamanı geldi.
Atlamanın amaçları nelerdir
Her eylemin bir amacı vardır, değil mi? Peki neden kendi kendinize bisiklete atlamayı öğrenmeye değer ve bu becerileri daha sonra yolda nasıl uygulayabilirsiniz?
Bisiklete atlamayı öğrenmeye değer durumlar:
- Engellerin üstesinden gelebilmek. Böylece engebeli yollarda, küçük tümseklerde veya kaldırımlarda sürmek zorunda kalmazsınız. Bu, yeni başlayanların kolayca başarabileceği bir bisiklet atlayışı yapmanın en kolay yoludur. Atlamayı öğrenmek için iyi bir başlangıç noktasıdır.
- Bir nesnenin üzerine atla. Bunu yapmak, daha yüksek bir yüzeye tırmanırken gereksiz yere bisikletten inmek zorunda kalmamanıza yardımcı olur. Bu tür bir atlayış için, dengenizi kaybetmeden bisikletin üzerinde iki tekerlekle aynı anda nasıl atlayacağınızı öğrenmeniz gerekir.
- Eğlenmek için dublörlük yapıyorum. Hayatınızda adrenalin yoksa veya sadece muhteşem videolar çekmeyi seviyorsanız, profesyonel bir BMX sporcusu gibi bisikletinizin üzerinde nasıl muhteşem bir şekilde zıplayacağınızı öğrenmelisiniz. Bu, sosyal medya sayfalarınıza beğeni ve yorum ekleyecektir. Ve atlayışın kendisi yoldan geçenlerin dikkatini çekecektir.
Hangi bisikletlerle atlayabilirsiniz?
Mevcut tüm motosikletler dört gruba ayrılabilir:
- Şehir içi – bu tür bisikletler düz asfalt veya köy yollarında sürüş için tasarlanmıştır. Dayanıklı ve kullanımı kolaydır ve birçok alt türü vardır. Kampçılar, öğrenciler veya fabrika işçileri gibi neredeyse her gün dolaşmak zorunda olan insanlar arasında da popülerdir.
- Yol bisikletleri – bu bisikletler yüksek hızda uzun sürüşler için tasarlanmıştır. Tüm tasarımları, sporcunun mümkün olduğunca fazla hız kazanmasına dayanmaktadır. Hafiftirler ve dar tekerlekleri vardır. Amatör bisikletçiler arasında yaygındır. Sürücülerin en yüksek hızlara ulaşmasını ve bu hızları uzun mesafeler boyunca korumasını sağlar.
- Yokuş aşağı bisikletler – Bu bisikletler toprak ve engebeli araziler içindir. Hem düz hem de toprak yollarda sürmek için üretildiklerinden çok yönlüdürler. Ağırdırlar ve sağlam bir çerçeveye sahiptirler. Çoğunlukla kırsalda sürüş için seçilirler.
- Trick motosikletleri – bu grup motosikletler muhteşem numaraları sevenler içindir.
İki tekerlekli bisikletinde nasıl hile yapılacağını ve atlanacağını öğrenmek için dağ ve hile modellerini tercih edin. Çünkü otoyol ve şehir onlarla baş edemeyecek ve siz de onların üzerine atlayamayacaksınız.
Birçok kişi dağ bisikleti üzerinde manevra yapmanın ve zıplamayı öğrenmenin mümkün olup olmadığını merak eder. Bu tür modeller etkileyici bir sıçrama yaratmaktan ziyade zorlu koşulların üstesinden gelmeye yöneliktir. Dağ bisikleti, yamaçlarda kayalık engeller ve engebeli araziler içerir. Dağ bisikletleri geniş gidonlara ve güçlü kadrolara sahiptir. Bununla birlikte, bu model basit unsurları ve temel atlayışları öğrenmek için harikadır. Bunları yaparken, ağırlığını ve genel boyutlarını dikkate almanız gerekir.
Trick motosikletleri, adlarından da anlaşılacağı gibi, trickler için tasarlanmıştır. Diğer modellere göre üzerine atlamak daha kolaydır. Sağlam bir çerçeve ile donatılmışlardır ve gidonlar koltuğun üzerinde konumlandırılmıştır. Bu, diğer modellerde pek mümkün olmayan akrobatik hareketler ve harika atlayışlar gerçekleştirmek için ideal koşulları yaratır.
Bisiklet atlayışları için teknikler
Her teknik belirli bir atlama türüne dayanır. Bugüne kadar, performanslarının çok çeşitli varyasyonları vardır. Buna ek olarak, profesyonel bisiklet sporcuları her yıl listeye yeni ve daha da tehlikeli numaralar ekliyor.
En yaygın teknikler şunlardır:
- Tavşan zıplaması, hızlandıktan sonra herhangi bir yüksek yüzeye atlamanızı sağlayan en popüler varyanttır. Atlama sırasında iki tekerlek aynı anda yerden kaldırılır.
- Yandan zıplama, herhangi bir yüzeye yandan zıplayabileceğiniz tavşan zıplaması tekniğinin bir çeşididir.
- Roma Guy-Pad’i, vücudun ağırlığının önce öne sonra arkaya doğru taşındığı bir tekniktir. Sonuç olarak, öndeki daha yüksek olmak üzere her iki tekerlek de yerden kaldırılır. Yani, sporcu havada dik bir pozisyon alır.
- Touch-Hop atlayışı, vücut ağırlığının öne taşındığı ve arka tekerleğin tamamen havaya kaldırıldığı bir atlayış çeşididir.
- Ön Direk Atlayışı, ağırlık merkezinin geriye doğru kaydırılması sonucunda ön tekerleğin yerden kaldırıldığı bir tekniktir.
- Tos – arka tekerlek üzerinde birkaç atlayışın sırayla gerçekleştirildiği bir kombinasyon.
- Jump Gap, bir bisiklet sıçramasının uzunlamasına ileriye doğru yapıldığı bir tekniktir.
- Bronco Jump, Gap tekniğinin bir varyasyonudur. Aradaki fark, atlayışın bisikletin uzunluğuna eşit bir uzunlukta gerçekleştirilmesidir.
- Jump Drop bir zıplama atlayışıdır. Bir engelden atlamak ve inmek amacıyla kullanılır. Dışarıdan bakıldığında bisikletçiler için kolay bir hareket gibi görünebilir. Ancak teknik açıdan diğer atlayış türlerine kıyasla oldukça zor bir atlayıştır.
Atlayış için adım adım talimatlar
Bisiklet üzerinde iki tekerlekli atlayışın nasıl yapılacağını anlamak için önceden biraz pratik yaparak başlamanız gerekir. Hemen büyük bir yüksekliğe çıkmaya veya zor bir atlayış yapmaya çalışmayın. Bisikletinizle düz bir yüzeyde basit hareketler yaparak başlayın, ardından daha karmaşık hareketlere geçebilir ve bir kaldırıma nasıl atlayacağınızı ve oradan nasıl ineceğinizi anlayabilirsiniz.
Atlayışın tüm şeması aşağıdaki iki adıma dayanmaktadır:
- Gidonu kendinize doğru çekerken ön tekerlek ellerinizle kaldırılır;
- arka tekerlek pedallarla kaldırılır, yani pedalları ayaklarınızla yukarı doğru itersiniz.
Alıştırma yaparken, zeminde engellerden arındırılmış düz bir nokta seçin. Yolunuzda çöp, şişe, dal, kaldırım veya düzensiz kaldırım olmadığından emin olun.
Temas pedallarına sahip olmak öğrenme sürecini çok daha kolay hale getirecektir. Ancak onlar olmadan da her türlü atlayışı ve numarayı öğrenebilirsiniz. Bunları pratikte nasıl kullanacağınızı bilmiyorsanız, öncelikle kullanımları hakkında bilgi edinmek için biraz zaman ayırmalısınız.
Hazırlık alıştırması
Bisikletinizin üzerinde nasıl zıplayacağınızı ve zıplama manevrasını öğrenmek için, arka tekerlek ve ön tekerlek için ayrı ayrı hazırlık egzersizleriyle başlayın.
Arka tekerlek hazırlık egzersizi:
- Ayaklarınızı pedallara sıkıca sabitleyin.
- Arka tekerleği yerden birkaç santimetre kaldırmak için bunları kullanın ve ağırlık merkezinizi gidon üzerinde öne doğru hareket ettirin.
- Arka tekerlek ile zemin arasındaki mesafeyi kademeli olarak 20 santimetre artırın.
- Yolunuza bir dal gibi “hafif” bir engel yerleştirin.
- Arka tekerlekle engelin üzerinden atlayın.
Ön frenlere asla çok sert basmayın. En kötü senaryoda, gidonu devirerek ciddi yaralanmalara ve hasara neden olabilirsiniz.
Daha sonra, hazırlık olarak, ön tekerleği yerden serbestçe kaldırmayı öğrenin. Ayrıca, ilk başta sadece birkaç santimetre, asansörün yüksekliğini kademeli olarak artırın. Bu, arka tekerleği kaldırmaktan çok daha kolaydır. Vücut ağırlığınızı nazikçe geriye doğru kaydırın ve egzersizi hızla öğreneceksiniz.
Asansör
Başlamadan önce, hiçbir şeyin sizi rahatsız etmemesi veya dikkatinizi dağıtmaması için rahat bir pozisyon alın.
- Göğsünüz çerçeveye doğru aşağı bakacak şekilde vücut ağırlığınızı ortalayın. Kollarınız ve dizleriniz hafifçe bükülü olsun. Motosikleti düz bir çizgide hareket ettirin.
- Ağırlık merkezinizi geriye doğru, yani ellerden ayaklara doğru hareket ettirin. Bunu yapmak için bacakları düzleştirmeden kolları düzleştirmeye başlayın. Bu, ön tekerleği yerden kaldırır ve çerçeve ile aynı hizaya getirir. Tekerlek düz kollarla yukarı itilerek kaldırılır. Eğer kollarınızı bükerek yapıyorsanız, bu yanlış bir tekniktir. Korkarsanız, tüm süreci yavaşlatmak veya durdurmak için ön freni değil, yalnızca arka freni kullanın.
- Ön tekerlek yerden yüksekteyken bacaklarınızı düzeltin. Bunu “zıplama” hareketiyle yapın, yani sanki normal bir zıplama yapıyormuş gibi keskin bir şekilde yayılın. Ayrıca gidonu öne ve yukarı doğru itin. Bu şekilde, arka tekerlek de havadadır.
Kendi ağırlığınızı zaman içinde aktarın
Zaman içinde kendi ağırlığınızı ellerinizden ayaklarınıza aktarmanız çok önemlidir. Bu, tüm atlayışın süresini belirleyecektir. Ağırlık merkezinizi çok geç değiştirirseniz, sadece öne doğru zıplarsınız.
Vücut ağırlığınızı ne zaman değiştirmeniz gerektiğini anlamak için uçuş yolunuzu görselleştirin ve orta noktayı bulun. Bu noktada ağırlık merkezinizi değiştirmeye başlayın. Bu, havada maksimum süre ile harika bir atlayışla sonuçlanır.
İniş
Yetkin bir iniş gerçekleştirmek mümkün mü? Bunu gerçekleştirmek için doğru teknik için ana noktalar:
- Rahatla. Eğer iki tekerleği havaya kaldırabildiyseniz, kendinizi övün. Atlayışın en zor kısmını zaten başardınız.
- Her iki tekerleğin üzerine aynı anda inin. Yalnızca arka tekerleğin üzerine inerseniz, deneyimsizlik nedeniyle dengenizi kaybedebilirsiniz.
- İniş işlemi sırasında bisikleti frenlemeyin.
Tavsiye
İlk bisiklet atlama tekniklerinizi öğrenmek için en iyi ipuçları:
- Acele etme. Atlayışın her adımını nasıl gerçekleştireceğinizi sürekli olarak öğrenin ve önceden hazırlık yapmadan zor bir akrobatik hareketi bir kerede gerçekleştirmeye çalışmayın. Her şeyde olduğu gibi, bisiklet atlayışları da ölçülü bir yaklaşım gerektirir.
- Hızınızı düşük tutun. İlk numaralarınızı saatte 10-15 kilometre hızla yapmaya başlayın, daha fazla değil. Başlangıçta atlayışı düşük hızda gerçekleştirmeyi öğrenin ve ancak başarılı denemelerden sonra daha yüksek hızlara geçin.
- Temas pedalları. Bunlar, ayağın ve pedalın birbirini kavrama şekline göre farklılık gösterir. Bu ürünler bisikletçinin ayakkabısı ile pedal mekanizmasını tek bir ünitede birleştirir. Bisiklet üzerinde maksimum hıza ulaşmayı kolaylaştırır ve atlayışların nasıl yapılacağını öğrenmek daha kolaydır.
- Koruma kullanın. Bisiklete binmek, özellikle de nasıl zıplanacağını ilk öğrenmeye çalıştığınızda düşmeleri de beraberinde getirir. Sağlığınıza dikkat edin ve olası yaralanmaları önlemek için koruyucu ekipman kullanın. Kask, ağır eldivenler ve dizlikler kullanın.
- ‘Zayıf’ tarafa kanmayın. Hareketleri seyirci için değil, kendiniz için yapın. Tüm zor numaraları bir kerede ele almaya çalışmayın. Aksi takdirde atlama yaralanmalara yol açabilir.
Sonuç
Atlayışların nasıl yapılacağını öğrenmek, yoldaki herhangi bir bisikletçi için oldukça faydalı bir beceridir. Nasıl yapılacağını anlamak ve bir dağ bisikletine veya dublör bisikletine nasıl atlanacağını öğrenmek zaman, sabır ve istek gerektirir. Bu kaynaklara sahipseniz, bazı yeni ve muhteşem hareketleri öğrenmek ve ilk denemenizi yapmak kolaydır. Unutmayın ki beceri ve profesyonellik saatlerce pratik yaptıktan sonra deneyimle gelir.
Bisikletten her an düşebileceğinizi ve yaralanabileceğinizi asla unutmayın. Bu güvenli bir spor değil. Bu nedenle, hoş olmayan sonuçlardan ve yaralanmalardan kaçınmak için en azından antrenman sırasında koruma kullanın.
