Pedallar bisiklet kontrolünün en önemli unsurlarından biridir. Ayağınızdan gelen kuvveti aracı hareket ettiren yürüyen aksamlara iletirler. Bugün bir pedalın bisikletten nasıl çıkarılacağı ve sonra nasıl geri takılacağı hakkında konuşacağız. Bunun önemli bir şey olmadığını düşünenler için sizi hayal kırıklığına uğratacağız – bu o kadar basit değil beyler. Yanlış yöne çevirirseniz, krank çubuklarını kırabilirsiniz, bu da daha ciddi onarımlara ve mali kayıplara yol açabilir.
Bisikletinizin pedallarını ne zaman sökmeniz gerekebilir?
Söz konusu parça, örneğin bir bisiklet zinciri veya tekerlekler kadar dikkat çekmiyor. Ancak er ya da geç, bir bisikletçi bisikletin pedallarını sökmek zorunda kalacağı bir durumla karşılaşacaktır. Bu durumlar nelerdir? En yaygın olanlara bir göz atalım:
- Bisikletinizin bakımı (sezon sonunda veya başında). Pedallar zaman zaman temizlenmeli, yağlanmalı ve hasar olup olmadığı kontrol edilmelidir.
- Belirli bir ses duyarsanız (patlama, gıcırdama, hışırtı, vb.).
- Kırılmış veya aşınmış pedalların yeni ürünlerle değiştirilmesi gerekiyorsa.
- Bir çanta içinde paketlenmesi veya toplu taşıma araçlarında taşınması gerektiğinde bisikletin boyutunu küçültmek için.
- Hırsızlığa karşı önlemler – pedalsız bir bisikletle fazla uzağa gidemezsiniz. Sökmesi yeterince hızlı ve tekrar takması da bir o kadar kolay. İhtiyacınız olan tek şey bazı basit aletler ve ürünü koymak için küçük bir çanta.
Bisiklet pedallarınızı hangi yöne çevireceğinizi kolayca hatırlamak için sürüş sırasında pedalları nasıl çevirdiğinizi hatırlayın. Ürünler hareket yönünde karşıdan sökülür ve vidalanır.
Gerekli araç ve gereçler
Pedalları sökmek için herkesin bulabileceği normal garaj aletlerine ihtiyacınız olacak. Buradaki tek sorun, pedalları çıkarmak için ne tür bir anahtar gerektiğidir. Endişelenmeyin – özel bir alete ihtiyacınız olmayacak. Tek ihtiyacın olan:
- açık uçlu anahtar (15 mm);
- ayarlanabilir anahtar – onarım çalışmaları için evrensel bir alet (somuna ulaşmayı kolaylaştırdığı için küçük aletler tercih edilmelidir);
- Alyan anahtarı;
- bisiklet kiti (her ihtimale karşı);
- çektirme – pim tipleri için ek cihaz (anahtarı çevirirken aksı tutar).
Bisikletinizin pedallarını değiştirmeye karar verdikten sonra, biraz “hijyen” çalışması yapmak iyi bir fikirdir. Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:
- temiz ve kuru bezler;
- Gres yağı;
- Çok kirli alanlar olması durumunda WD-40, parafin veya solvent.
İhtiyacınız olan her şeyi hazırladığınıza göre artık işe koyulabilirsiniz.
Pedalları bisikletten adım adım çıkarın
Bisikleti rahat ve sabit bir konuma yerleştirerek başlayın. En uygun pozisyon tekerlekleri üzerindedir. Pedalları sökmek için genellikle çok fazla güç kullanmanız gerekeceğinden, bisikleti yerinde tutan bir stand kullanmak iyi bir fikir değildir.
Standart modellerle uğraşıyorsak, pedalı çıkarma işlemi aşağıdaki gibidir (sağ taraftaki ürünle başlayın):
- Gidon yönünde pedal çevirin ve pedalları çalışma pozisyonuna getirin: sağ krank 45 derecede olmalıdır (sol krank için saat 3 ve saat 9), böylece yere paralel olur.
- Küçük bir ayarlanabilir anahtar kullanarak, pedalı bağlantı çubuğundan sökün.
- Platformun ucunda, altında bir kilit somunu bulunan durdurucuyu çıkarın.
- Aksı krankta sıkıştırmak ve kilit somununu çıkarmak için ikinci anahtarı kullanın.
- Ayrıca sökülebilen bir rondela da vardır.
- Koniyi çıkarın ve yatakları tutarak platformu sökün.
Yatakların kaybolmasını önlemek için pedalın altına bir parça kağıt veya karton, tepsi gibi bir kap veya istenmeyen bir bez yerleştirin. Sol pedal da aynı şekilde, ancak dişler ters tarafta olacak şekilde çıkarılır. Her iki pedaldaki top sayısının aynı olması gerektiğini unutmayın. Takarken/sökerken bunları karıştırmamanız tavsiye edilir: sağ taraftaki bilyeler sağ pedala ve sol taraftaki bilyeler sol pedala geri dönmelidir.
Eski gres WD-40 veya normal çözücü ile çıkarılabilir. Ancak pedalları bisikletinizden çıkaramayacağınız zamanlar vardır (örneğin eski bir Stealth) – ürün sadece sökülmez, hepsi bu.
Aks üzerindeki diş çıkmazsa ne yapmalı
Sökme sırasında sorun çıkarsa ve pedal aksa kalıcı olarak “yapışırsa”, özel önlemler alınmalıdır:
- İlk olarak WD-40’ı eklem üzerine uygulayın ve 10-15 dakika bekletin.
- Elinizde WD-40 yoksa, benzer bir bileşik (parafin veya herhangi bir çözücü) kullanın. Ancak bu durumda birkaç dakika yeterli olmayacaktır – 2-3 saat beklemeniz gerekecektir.
- Bu da pedalların sökülmesine yardımcı olmadıysa, daha uzun bir anahtar deneyin veya üzerine metal bir boru koyun.
Bazı ustalar, hız bisikletlerinde ve diğer modellerde pedalları çıkarmak için kullanılabilecek başka bir yöntem kullanır. Aks ve krank arasındaki bağlantı üzerine bir çaydanlık sıcak su dökün. İdeal olarak, yüksek sıcaklık metalin hafifçe ısınmasına neden olarak geçmenin sıkılığını azaltmalıdır. Mantıklıdır, ancak sıcak hava tabancası veya güçlü bir havya bu amaç için daha iyidir. Bu aleti kullanırken, aks ve krank arasındaki bağlantı noktasını ve ayrıca pedal gövdesinin sıcaklığını (özellikle plastik bir ürünse) ısıtın.
Bu işe yaramazsa, en azından dişleri yoldan çekmek için sorunlu bölgeye birkaç kez çekiçle vurmayı deneyin. Pedala veya krankın kendisine asla vurmayın, sadece parçalara zarar verirsiniz.
Bisikletinize bir pedal nasıl takılır
Bazı bisikletçilerin pedallar ve krank pimleri üzerindeki dişlerin uyumluluğu hakkında soruları vardır. Gerçek şu ki, modern ürünlerdeki dişler Sovyet kranklarında kesilen dişlerle eşleşmiyor. Bununla ilgili bir sorununuz yoksa, pedalı bisiklete takmaya devam edin, ancak önce dişlerdeki eski yağ ve kiri temizleyin.
Pedalın takılması için adım adım talimatlar:
- Motosikletinizin yağlanmış olduğunu kontrol edin. Değilse, dişlere biraz gres sürün. Bu sizi korozyondan korur, krank koluna ‘yapışmamanızı’ sağlar ve daha sonra hayatı sizin için çok daha kolay hale getirir – çıkarması çok daha kolaydır. Normal gres veya suya dayanıklı başka bir bileşik işinizi görecektir.
- Pedalı herhangi bir alet kullanmadan vidalamaya başlayın – sadece elle, krank eksenine dik olarak. Bu şekilde, aksın eğilmesiyle dişlere zarar verme olasılığı en aza indirilir.
- Şimdi çıkarma talimatlarına geri dönün ve onları takip edin, ancak ters sırada.
- Pedalın ucunda altıgen bir yuva varsa, vidalanabilir de. Ancak yeterli yükü sağlamak ve pedalı iyice vidalamak mümkün değildir – önce altıgen kullanmak ve ardından bir anahtarla sıkmak daha iyidir.
- Aksı kranka kuvvetle vidalamalısınız, ancak fanatik bir şekilde değil. Elbette ipliği koparmayacaksınız, ancak daha sonra gevşetmek zor olacaktır. Önerilen sıkma torku 35-40 Nm’dir. Tork anahtarınız yoksa, sadece sıkıca sıkın, ancak aşırıya kaçmayın.
Son olarak, bileşenlerin birleştiği yerlerden sızmış olabilecek gres izlerini temizleyin. Zamanla burada kir birikebilir ve bu da bileşenlerin aşınmasını ve yıpranmasını hızlandırır.
Sıkma sırasında ucuz ve pahalı pedallar arasındaki fark nedir?
Doğal olarak, işçilik kalitesi ve tasarım özellikleri önemlidir. Şöyle ki:
- Ekonomik pedallar. Vidalama sırasında aks, krank kolundaki metalin bir kısmına zarar verir ve bu da dönerken tıklama sesine neden olabilir. Bu tür akslar en ucuz ürünlerde bulunur. Pedalın altına bir pul yerleştirilerek sorun çözülebilir.
- Pahalı yedek parçalar. Bu durumda aks kranka zarar vermez ve pedala çok daha sert basılır.
Bugün satışta çok çeşitli pedal modifikasyonları bulabilirsiniz – bunlar arasında sıradan yürüyüş pedalları, dağ bisikleti stompbox’ları, temaslı ve yarı temaslı modeller, katlanır pedallar, yol pedalları ve tuklipler bulunur.
Sürüşten önce pedalları kontrol etmek için tavsiyeler
Başlangıçta pedalsız bisikletlerin bisikletçilerin ilgisini çekmediğini, çünkü bu bisikletlere binmenin mümkün olmadığını belirtmiştik. Kendinizi o arkadaşınızın yerine koymamak için bisikletinizdeki tüm viteslerin ve bileşenlerin durumuna dikkat edin – pedalları ihmal etmeyin. Aşağıdaki noktaları periyodik olarak kontrol edin:
- sıkıştırma derecesi. Bazen pedallara biraz daha fazla direnç vermeniz gerekir;
- herhangi bir gevşeklik. Parça ekleminde herhangi bir oynama varsa, bu düzeltilmelidir;
- pedal kutusunun durumu. Sağlam olmalı.
Pedalın üzerinde durmayı ve sonra çevirmeyi deneyin. Aksın ne kadar iyi döndüğünü kulaktan ve herhangi bir salgı olup olmadığını görsel olarak anlayabilirsiniz.
Yeterince bükülmemiş veya kırılmış bir pedalın yaralanmaya neden olabileceğini unutmayın. Yaralanabilecek olan sadece bisiklet sürücüsü değil, aynı zamanda çevrenizdeki diğer kişilerdir.
Sonuç
Bisiklet yapısal olarak çeşitli parça ve bileşenlerden oluşan basit bir makinedir. Ancak size konforlu ve keyifli bir sürüşü garanti eden, her bir parçanın simetrik işleyişidir. Bisikletinizin sağlığına dikkat edin ve bisikletinizdeki pedalların değiştirilmesi gereken kritik durumlardan kaçının.
