Bisikletçiler farklı şekillerde ve boyutlarda olabilir: bazıları ara sıra şehir dışına çıkmak veya serin bir yaz akşamında parkta gezinmek için bisiklet satın alırken, diğerleri “modayı takip etmek” için bisiklet satın alır, bazıları için ise iki tekerlekli ulaşım sadece bir ulaşım aracı değil, bir yaşam biçimidir. İkinci kategorideki bisikletçiler, demir dostlarını sadece bisikleti süslemekle kalmayıp aynı zamanda onu daha konforlu bir araç haline getiren işlevsel aksesuarlarla donatmayı tercih ediyor. Bu aksesuarlardan biri de bisiklet gidon kornalarıdır. Peki bu özellik nedir ve yararlılığına ilişkin görüşler neden iki kampa bölünmüştür?
Yeni başlayanlar için, bisiklet gidonunun işlevsel unsurunu daha ayrıntılı olarak keşfetmeye değer. Sadece yön değiştirmenize yardımcı olmaz. Yapması gereken çok daha fazla görev vardır ve yolda çok zaman geçiren bisikletçiler ellerini gidonun üzerinde nasıl tutacaklarını ve ne şekilde olması gerektiğini bilmelidir.
Bir gidonun değeri
Her gidon tipi belirli bir bisiklet sınıfı için tasarlanmıştır. Her bisikletin kritik bir bileşenidir ve göz ardı edilmemelidir. Şekli, sürücünün konforunu ve güvenliğini büyük ölçüde belirler. Bu nedenle sürüş sırasında aşağıdaki parametrelere dikkat etmeniz gerekir:
- El pozisyonu. Sürüş sırasında, özellikle uzun mesafelerde, tutuşun sürekli olarak değiştirilmesi, el bölgesinde acı verici hisleri önler. Bisikletçi, eklemler üzerindeki yükü dağıtmak için ellerin pozisyonunu değiştirebilmelidir. Bu sadece sırt veya kol sağlığı için önemli değildir; yokuş yukarı çıkarken pedal çevirmek için biraz daha fazla çaba sarf etmeye yardımcı olur.
- Konumlandırma. Bu, sürüş konforu ve güvenliğinin derecesini belirler. Rahatsız bir pozisyonda uzun süre binerseniz, kısa sürede eklem problemleri yaşarsınız.
Bu da bizi neden gidon kornasına ihtiyacınız olduğu sorusuna getiriyor. Sürüş sırasında daha fazla konfor sağlamanın yanı sıra uzun bir sürüş sırasında el pozisyonunuzu değiştirmenize olanak tanır. Ancak herkes bisiklet kornalarını faydalı bir eklenti olarak görmüyor. Ne olduklarına, hangi tiplerde olduklarına ve onlardan en iyi şekilde yararlanabilmeniz için nasıl doğru şekilde takılacağına daha yakından bakalım.
Bisiklet kornaları ne içindir?
Bisikletler için kornalar mutlak bir gereklilik değildir. Bu aksesuarın dekoratif bir unsurdan başka bir şey olmayacağı, ayrıca gidon üzerinde makul miktarda yer kaplayan modeller vardır. Ana yük koltuğa biniyorsa ve sürücünün vücudu dikey olarak, yani yere dik olarak tutuluyorsa, gidonlar bu nedenle gereksizdir. Buna örnek olarak sıradan bir eğlence bisikleti verilebilir.
Ağızlı motosikletler tamamen farklı bir konudur: Böyle bir modelde sürücünün ağırlık merkezi ellerine doğru kayar, bu nedenle gidon boynuzları burada çok kullanışlıdır. Bu aksesuar ne işe yarar? Bisiklet gidon kornası takmanın pek çok faydası olduğu ortaya çıktı:
- Dağ bisikleti gidonunuzdaki boynuzlar farklı bir düzlemde olduğu için sürüş sırasında ellerinizi rahatlatmanızı sağlar.
- Ellerinizin yağışlı havalarda ve eldivensiz kaymasını önler.
- Eldiven giymeden ıslak havalarda ellerinizin kaymasını önler.
- Yokuş yukarı tırmanırken daha verimli pedal çevirmenize yardımcı olur.
Kapsamlı fayda listesine rağmen, bu tür aksesuarların dezavantajları da vardır. Ve bunların anlaşılabilir olduğunu söylemek gerekir. Bisiklet kornaları her zaman kullanışlı değildir. Tam tersine, bazen birbirlerine büyük ölçüde müdahale ederler.
Bisiklet kornalarının dezavantajları
Bisiklet kornalarının takılmasına en çok karşı çıkan ilk dezavantaj, gidon üzerindeki alanın azalmasıdır. Bu durumdan kurtulmanın sadece iki yolu var:
- Gidonları ve fren kollarını gidonun ortasına doğru kaydırın.
- kornaları gidonun içine takmak (iyi bir seçenek değildir, çünkü döndürmek için daha fazla çaba ve zaman gerektirir, bu da çok güvenli değildir).
Bisiklet kornaları, bisikletinizi bir kılıfın içine koymak zorunda kalmanız gibi ek bir rahatsızlık yaratır. Özellikle de motosiklet “sıkıca” paketlenmişse. Gidonunuzla yoldan geçen birine vurursanız, muhtemelen o kişiyi sadece zedelersiniz. Hoş olmayan bir durum elbette, ancak bu boynuzlar aracılığıyla gerçekleşirse, sonuçları çok daha ciddi olabilir.
Boynuzların çok fazla “uzanımı” varsa, dar bir alanda yanlışlıkla gidona takılabilir veya dik açılarla dönebilirler – düşme kaçınılmazdır. Herhangi bir düşüşte, kornaların sürücünün üzerine düşmesi ve ardından motosikletin kendisinin düşmesi mümkündür. Bu durum ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Birkaç dezavantaj daha var:
- Bir elinizle kornayı tutarken diğer elinizle seyahat yönünü işaret etmek gariptir.
- Anında fren yapmanız gereken zor bir bölümden geçerken, ellerinizin kornalarda olması ölümcül bir hata olabilir.
Sonuç: uzun süredir bisiklete binmeyen deneyimsiz sürücüler için bisiklet kornası takmak gerekli değildir ve hatta istenmemektedir. Uzun mesafeler bisiklet süren deneyimli sürücüler tamamen farklı bir konudur.
Doğru olanı nasıl seçersiniz?
Bisiklet gidon kornalarına neden ihtiyaç duyduğunuzu zaten anlamıştık. Geriye kalan tek şey doğru modeli seçmektir. Bisiklet mağazalarında oldukça geniş bir bisiklet ürünü yelpazesi bulabilirsiniz ve çevrimiçi mağazaya bakarsanız, kafanız hiç karışmayabilir. Bir tane satın almadan önce gidon çapını ölçün. Dış montaj boynuzlarını takmak için gidonda boş bir alana ihtiyacınız olacaktır. Değilse, iç bağlantı parçası olan modelleri düşünün.
Boyut
Gidon boynuzları uzun, orta veya kısa olabilir. Seçim yaparken aksesuarın kullanım amacını göz önünde bulundurmalısınız. Ellerinizin konumunu düzenli olarak değiştirmeniz gerekiyorsa, uzun boynuzlar en iyisidir. Kısa boynuzlar güvenli bir tutuş sağlar.
Geometrik şekil
Boynuzlar kavisli, düz veya anatomik tasarımlarda mevcuttur. İlki gerekli sayıda kavrama seçeneği sunar. Anatomik kornalar uzun yolculuklar için konfor ve güvenilirlik sağlar. Çin boynuz modelleri genellikle düz bir şekle sahiptir, bu da en iyi seçenek değildir ve rahatsızlık dışında başka bir şey sağlamaz.
İnşaat malzemeleri
Bisiklet kornalarının maliyetine dikkat ederseniz, geleneksel olarak üretim malzemesine göre belirlenen 3 kategoriye ayrıldıklarını fark edeceksiniz:
- Plastik ve alüminyum kornalar. Yeterli güç ve güvenilirlik sunmayan ucuz bir seçenek. Çinli üreticiler tarafından çok geniş bir ürün yelpazesi sunulmaktadır. Kırılırlarsa tamir edilemezler.
- Metal ve kompozit kornalar. Orta fiyat segmenti. Bu malzemelerden yapılan ürünler ciddi yüklere dayanabilir ve düşürüldüğünde kesinlikle parçalanmaz.
- Titanyum ve karbon fiber boynuzlar. Hafif ama çok sağlam tasarımlar, sahipleri rahat seyahat etmeyi tercih ediyorsa dağ bisikletlerine takmak için mantıklıdır.
Lehimleme, yapıştırma veya kaynaklama yoluyla bağlanabilirler.
Ek tipi
Montajın harici ya da dahili olabileceğini daha önce belirtmiştik. İlk tip kelepçeler kullanılarak, ikincisi ise bir ara parça ile tutturulur.
Fren boynuzları gidona nasıl takılır
Tekerlek boynuzlarını gidona takmadan önce çubuğun kesilmesi gerekir. Montaj için klipsler ve altıgen gereklidir. İlk adım adım:
- Kornaları kablo bağları ile kelepçeleyin. Boynuzları karbon gidona takarken dikkatli olun. Zarar görmesini önlemek için güçlendirilmiş koltuklar arayın.
- Kornaları bisikletinizin gidonuna takmadan önce, nereye yerleştireceğinize karar vermeniz gerekir. Gidon mekaniklerini yerinde bırakabilir veya gidonun merkezine yaklaştırabilirsiniz.
- Geriye kalan tek şey boynuzları doğru açıda (genellikle 45 derece) ayarlamaktır. Burada sürücünün sürüş pozisyonu dikkate alınmalıdır. Açıyı ayarlarken şu ilke size rehberlik edebilir: el, ön kolun bir tür uzantısı olmalıdır.
Gidon boynuzlarını, hangi malzemeden yapılmış olurlarsa olsunlar gidon bileşenlerine zarar vermeyecek şekilde dikkatle monte edin.
Sonuç
Artık gidon boynuzlarına ne için ihtiyacınız olduğunu ve bunları nasıl doğru seçip takacağınızı biliyorsunuz. Bu bileşenlerin yalnızca açık bir ihtiyaç olması halinde takılması gerektiği hatırlatılmalıdır.
