Bisiklet basınç göstergesi, tekerlek borusundaki basınç seviyesini ölçmenize yardımcı olan vazgeçilmez bir bisiklet cihazıdır. Bu değeri ihmal etmemelisiniz, çünkü favori bisikletinizi sürmenin konforu bu seviyeye bağlıdır. Ancak daha da önemlisi, önemli olan bisikletlinin yoldaki güvenliğidir.
Ne yazık ki, bisiklet tutkunlarının sadece küçük bir kısmı bisiklet basınç göstergesine dikkat ediyor. Birçok kişi hala lastik basıncını ölçmek için lastiklerini akıllıca bir hareketle sıkmakta ve basınç göstergesi olmadan gerekli lastik basıncına ulaşabileceklerini varsaymaktadır.
İlk olarak, lastiklerin sürekli sıkılması aşınmalara neden olur ve bu da zamanla motosikletin lastiklerinde çatlaklara ve patlamalara yol açar. İkinci olarak, bir basınç ölçerin aksine parmaklarınızla basıncı ölçme yönteminiz size yol gösterecek sayısal sonuçlar vermeyecektir.
Bisiklet basınç göstergesi nasıl çalışır?
Lastik basınç göstergesi, bisiklet lastiklerindeki hava basıncını ölçmeye yarayan bir cihazdır. Gösterge, bir ölçek üzerinde tam değeri okuyabileceğiniz bir kadrandır.
Ölçek, bisikletin lastik iç lastiğindeki atmosfer sayısını gösterir. Sonuca bakarak ve standart değerle karşılaştırarak, bir tekerleğin şişirilmesi veya indirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek kolaydır.
Yeni sürücüler, yolculukları kısa mesafeli ve nispeten seyrekse, başlangıçta böyle bir cihazı göz ardı edebilirler.
Bununla birlikte, bisikletçinin lastik basıncını periyodik olarak kontrol ettirmesi gereken durumlar vardır:
- Bisiklet günlük bir ulaşım aracıdır. Bu, kendinizi bilerek tehlikeye atabileceğiniz anlamına gelir.
- Sürekli bisiklet eğitimi ve spor disiplinlerine katılım.
- Bisiklet üzerinde zor akrobatik unsurlar ve numaralar gerçekleştirmek. Atlayışlar da dahil.
Kendi güvenliğinize dikkat etmeniz gerektiğini unutmayın. Lastik iç lastiği yeterince şişirilmemişse, kontrolü kaybedebilir ve bisikletten düşebilirsiniz.
Velo Manometre nasıl kullanılır
Bisikletinizin iç lastiklerini şişirirken basıncı ölçmek için bisiklet manometresini kullanırsınız. Bu nedenle genellikle bir pompa ile birlikte verilir. Ancak, her zaman ayrı olarak satın alabilirsiniz.
Basınç göstergesi ile motosikletinizin lastiklerindeki basıncı ölçmek için aşağıdaki adımları kullanın:
- Bisiklet tekerleği üzerinde bulunan nipelin kapağını sökün.
- Basınç göstergesini açılan vanaya sıkıca takın. Tekerlek muhafazasından hava kaçmadığından emin olun.
- İç borudaki basınç seviyesini ölçün. Elektronik göstergelerde, önceki okumayı sıfırlayın.
- Ölçümden sonra vana kapağını tekrar vidalayın.
- Değeri izin verilen sınırlarla karşılaştırın.
Talimatlardan da görebileceğiniz gibi, bir bisiklet göstergesi kullanmak oldukça kolaydır.
Bisiklet manometresi çeşitleri
Modern motosiklet basınç göstergelerinin birçok türü vardır. Çevrim basınç göstergelerinin modelleri çeşitlilik gösterir:
- Boyut:
- Kompakt;
- Ortam;
- Büyük;
- Kitin bir parçası:
- bir pompa ile;
- pompa olmadan;
- Çalışma yöntemi:
- Elektronik;
- mekanik.
Her modelin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Potansiyel sahipler, satın almadan önce seçenekleri gözden geçirmeli ve haznedeki basıncı ölçmek için en rahat olacak modeli seçmelidir.
Seçim yaparken ana kriter, bir pompanın kullanılabilirliğidir. Pompalı ve pompasız basınç göstergesinin pozitif ve negatif taraflarını ayrıntılı olarak düşünün.
Basınç göstergesi için komple pompa
Bu bisiklet lastiği basınç göstergesi bir pompa ile tamamlanabilir:
- elle çalıştırılan;
- Ayak.
Modeller ölçek ve hata büyüklüğü bakımından farklılık göstermektedir.
Kitin faydaları şunlardır:
- Azaltılmış zaman. Siz lastikleri şişirirken, basınç göstergesi basıncı ölçer.
- Düşük maliyetli. Kitin basınç göstergesi, ayrı olarak satın almaktan çok daha ucuzdur.
Kitin dezavantajı, gösterge hatası olasılığıdır. Esas olarak mekanik sensörler kullandığından.
Ayrı basınç göstergesi
Bu cihaz seyahatlerde yanınıza almak için uygundur. Basınç göstergesi fazla yer kaplamaz ve bisikletinizin lastiklerinin basıncını kolayca ölçebilirsiniz.
Bağımsız bir ünitenin faydaları:
- Pompa arızalanırsa, basınç göstergesi hala amacına uygun olarak kullanılabilir. Pompa ile birlikte verilen bir basınç göstergesi bunu yapmaz.
- Kompakt boyutları ve düşük ağırlığı, seyahat ederken göstergeyi yanınıza almanıza olanak tanır.
Bağımsız ünitenin bir dezavantajı, pompayla birlikte verilen basınç göstergesine kıyasla yüksek maliyetidir.
Özellikler
Basınç ölçer modellerinin özelliklerini öğrendikten sonra, sizin için mükemmel olanı bulmak daha kolaydır.
Bir bisiklet basınç göstergesinin temel özellikleri, bir cihaz satın almadan önce dikkat etmeniz gereken hususlardır:
- Ölçü birimleri.
- Pompayla birlikte gelen mekanik basınç göstergesinin iki ölçüm birimi vardır – Bar ve PSI (LBS).
- Bağımsız mekanik modelde yalnızca bir Bar birimi vardır ve sensörün kendisi daha küçüktür.
- Elektronik modeller üniteler arasında geçiş yapabilme özelliğine sahiptir.
- Meme ucu tipi. Meme ucu, nozül sayısına göre farklılaşır:
- Tek nozullu.
- Ek nozullarla (Schrader veya Presta).
- Hazneye hava enjeksiyonu ile ölçüm aralığı mevcuttur.
Hangi basınca bağlıdır
Bir tekerlek haznesi içinde yüksek veya düşük basınç nadir değildir. Çok düşük veya çok yüksek basınç miktarını bir dizi faktör etkileyebilir, örneğin
- Lastik kauçuk türü:
- Kayganlık – bölmelerde ortalama bir seviye tavsiye edilir.
- Yarı kaygan – tüpleri maksimum seviyeye kadar şişirmek en iyisidir.
- Çamur – seviyeyi düşük tutmak en iyisidir.
- Bisiklet tipi:
- Şehir – optimum olarak 7-9 atmosfere kadar şişirin.
- Dağ bisikletleri – ağır yükler nedeniyle hiçbir koşulda aşırı şişirilmemelidir.
- Yol bisikletleri – sürücünün maksimum hıza ulaşabilmesi için tercihen sınıra kadar şişirin. Basıncın düzenli olarak kontrol edilmesi ve yeniden şişirilmesi tavsiye edilir.
- Yılın mevsimi:
- Yaz – yüksek sıcaklıklar hava basıncını artırır, bu nedenle motosikletin lastik basıncının düşürülmesi tavsiye edilir.
- Kış – Dişler üzerindeki baskıyı azaltmak için basınçlar daha yüksektir.
- Sürücünün ağırlığı.
Sürücü ne kadar ağırsa, önerilen lastik basıncı o kadar yüksektir. Tüm ekipmanınızın ağırlığını eklemeyi unutmayın.
- Yol durumu.
Lastik basıncı yol güvenliğini etkiler. Çok alçak veya çok yüksekse, bisikletçinin dengesi bozulabilir ve düşebilir. Hızla düşmeye her zaman yaralanmalar eşlik eder.
-
- Aşağıdaki durumlarda basıncı artırın:
-
- rota kayaların, karın veya kumun üzerinden geçiyor;
- Düşük hava sıcaklığı (kış mevsimi).
-
- Aşağıdaki durumlarda basıncı azaltın:
-
- frenlemeyi yumuşatmak gerekir;
- rota zemin veya asfalt üzerindedir;
- yüksek sıcaklıklar (yaz sezonu).
Tüplerde ne kadar basınç olmalıdır
Her bisiklet tipinin kendi optimum basınç ayarı vardır:
- dağ bisikletleri – 2.38-4.2 atmosfer;
- şehi̇r bi̇si̇kletleri̇ – 6.45-9.18 atmosfer;
- yol bisikletleri: 6,5-9 atmosfer.
Bisiklet lastiklerinin içindeki basınç için ölçü birimleri:
- Pa – Pascal;
- Bar – Atmosferler;
- PSI – psi.
Değerlerin oranı aşağıdaki gibidir: 1 Bar = 100.000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.
Normalde, iç lastikte izin verilen basınç motosikletin lastiklerinin yan tarafında belirtilir.
Çevrim manometrelerinin avantajları ve dezavantajları
Çevrim basınç göstergelerinin tüm avantajları arasında en önemlileri şunlardır
- Bisikletlinin güvenliği. Bu muhtemelen en önemli noktadır. Basınç göstergesi, basıncı belirlemenizi sağlar ve izin verilen değerlerden sapma, çürüklere ve yaralanmalara yol açabilir.
- Kullanım kolaylığı. Bir basınç göstergesi bir çocuk tarafından kolayca kullanılabilir. Basıncı ölçmek için birkaç basit adım yeterlidir.
- Düşük maliyetli. Bir basınç göstergesi satın almak cüzdana bir darbe olmayacak, ancak kullanışlılığı paha biçilmez olacaktır.
- Uygulama hızı. Basıncı ölçmek 10 dakikadan az sürer. Yolda sağlığınızı ve güvenliğinizi ihmal etmek için uzun bir zaman değil.
- Ölçümlerin doğruluğu. Modern bisiklet manometreleri, gerçeğe mümkün olduğunca yakın ölçümler yapmanızı sağlar.
Çevrim göstergelerinin dezavantajları:
- Otomatik sabitleme yoktur, cihazı kendiniz tutmanız gerekir.
- Pompa arızalanırsa pompayla birlikte verilen basınç göstergesi kullanılamaz.
Çeşitli bisiklet türleri için ortalama tekerlek basıncı
Bisikletler için, bisiklet modeli ne olursa olsun lastik basınç seviyelerine uymak önemlidir. Daha önce de belirtildiği gibi, lastiklerin üzerinde izin verilen minimum ve maksimum lastik basıncı işaretlenmiştir. Sürücünün yaralanmasına veya motosikletin hasar görmesine neden olabileceğinden, basıncı maksimuma ayarlamak iyi bir fikir değildir.
- Maksimum seviyede, kordonlar yırtılabilir veya iç tüp patlayabilir.
- En düşük seviyede jant ve lastik hasarı ve iç lastiğin patlaması riski vardır.
Yüksek Coaster ve Yol bisikletleri iç boru basıncı için daha yüksek değerlere sahiptir:
- Dağ bisikleti. Optimum basınç değeri lastik üzerinde belirtilen ortalama değerdir. Örneğin, lastik üzerinde 3 ila 5 bar varsa, 4 bar önerilir.
- Yol bisikleti. Yol bisikletleri için değere saygı göstermek önemlidir. Lastik üzerinde belirtilen ortalama ve maksimum değerler arasında bir basınç seviyesi tavsiye edilir.
Önerilen değerlerin karşılanması, bisikletin yolda daha iyi kontrol edilmesini sağlar ve ayrıca sürüş sırasında bisikletçinin güvenliğini sağlar.
Bisiklet basınç göstergesi seçimi için ipuçları
- Bir pompa ile birlikte gelen modellerin en iyisi olduğu kanıtlanmıştır.
- İyi seçenekler 1000 rubleden başlıyor.
- Yolda sürüş yapan bisikletçiler, daha pahalı modelleri seçmek daha iyidir. En doğru sonuçları bulmak için göstergeyi her gün kullanmaları gerekebilir.
Kullanımı sizin için en rahat olan modeli seçin.
Sonuç
Bisikletçiler için bir basınç göstergesi şarttır. Gösterge, bisikletin iç lastiğindeki basıncı hassas bir şekilde ölçer. Bu prosedür birkaç günde bir veya yol bisikletçileri için yarıştan her gün önce yapılmalıdır.
Basınç göstergesi, dengenizi kaybetmeniz durumunda oluşabilecek acil durumlardan kaçınmanıza yardımcı olur. Bir bisiklet manometresi ile kendinizi yaralanmalardan ve bisikletinizi arızalardan koruyacaksınız.
