Tribar, diğer adıyla aerobar, diğer adıyla‘layback‘ ve ayrık gidon, bisikletçinin sürüş sırasında aerodinamik özelliklerini optimize etmek için kullanılan özel bir kaplamanın adlarıdır. Kullanım alanı uzun mesafeli triatlon yarışmaları ve bölünmüş başlangıçlı yol yarışlarıdır. Bu aksesuar, sürücünün motosikletin hızını artırabilecek ve koruyabilecek daha rahat bir sürüş pozisyonu benimsemesini sağlar.
Aerobar nedir
Basitçe söylemek gerekirse, bisiklet üzerindeki bir aerobar, sürücüye aerodinamik bir sürüş pozisyonu veren özel bir gidon aksesuarıdır. Tek parça halinde veya birden fazla bileşenle yapılabilir.
Çeşitlilik
Sadece iki tane var:
- özel gidon;
- sökülebilir gidon.
Bisiklet aero barlarını kullanılan malzemelere göre de sınıflandırabilirsiniz. Bunlar meşhur karbon, alüminyum alaşımı ve diğer kompozit malzemeler olabilir. Diğer her şeyde olduğu gibi, bazı aero bar türleri de çubukların şekline göre ayırt edilebilir:
- S şeklinde;
- J şeklinde.
S şeklindeki tasarım en yaygın olanıdır, ancak J şeklindeki direkler daha rahat olarak görülür çünkü sürücünün bilekleri öne doğru bükülmez, doğal bir pozisyondadır. Ancak bu disipline göre değişir.
Aerodinamik özellikler
Ana amaç, hızlı sürüş sırasında hava direncinin yoğunluğunu azaltmaktır. Bu amaçla, sürücünün iniş pozisyonu mümkün olduğunca alçak ve dar olur. İdeal olarak, sürücü dirsekleri birbirine sıkıca bastırarak tamamen yatay bir vücut pozisyonu alır. Bu pozisyonu geleneksel bir gidon tasarımıyla elde etmek son derece zordur: birincisi, rahatsız edicidir ve ikincisi, tam olarak nefes almanızı engeller. MTB’ler için bir aerobar seçerken, bisikletçi aerodinamik ve konfor arasında bir uzlaşma sağlar.
Aerobarın yol bisikletine monte edilmesi
İlk adım, bisikleti gidon kısmı sabit kalacak, ancak kullanımı rahat olacak şekilde sabitlemektir. Pedi takmak için bir dizi altıgen cıvata ve sabitleme vidasına ihtiyacınız olacaktır. Biraz gres yağına da ihtiyacınız olabilir.
Prosedür
Gidonun yol bisikletinize nasıl takılacağına daha yakından bakalım. Birkaç adımda prosedür:
- Triatlon hava yatağının monte edileceği yüzeyi iyice temizleyin.
- Bisiklet gidon pedini yerinde tutan cıvataları iyice yağlayın.
- Bağlantı parçasından gidon sapına olan mesafeyi ölçün. Bu, gidonun düz ve simetrik olmasını sağlamak içindir. Cıvataları çok fazla güç kullanmadan dikkatlice sıkın.
Şimdi geriye kalan tek şey, dirseklerinizin rahat bir düzlemde konumlandırılması için yapının genişliğini ayarlamaktır. Bu noktaya kısaca değinmek gerekir: çok dar bir pozisyon aerodinamik özellikleri artırmazken, çok geniş olması karşıdan gelen rüzgarın kollardan ‘uçarak’ göğse ve karına çarpmasına izin verir. Rahatınız için doğru ‘orta noktayı’ bulmalısınız.
Ayarlama ve oturma
Emniyet kemeriniz, omzunuz ve ön kolunuz arasındaki açının yanı sıra vücudunuz ve omzunuz arasındaki açı 90 derece olacak şekilde konumlandırılmalıdır. Sırtınız hafifçe öne eğik olmalı ve ideal olarak öne eğilmeden yatay olmalıdır.
Hava çubuklarını ayarlamak için çeşitli varyasyonlar vardır (yapı türleri burada önemli değildir):
- Yatar koltuğun uzunluğu. Bu muhtemelen en önemli ayardır: eğer çok öne doğru uzanırsanız, pozisyonunuz son derece rahatsız olacaktır ve bu da sırtınıza ve kas korsenize zarar verecektir.
- Dirsek pedlerinin yüksekliği. Bu, hızlandığınızda ve hızınızı koruduğunuzda vücudunuzun yataya ne kadar yakın olduğunu belirler. Çoğu binici daha yüksek bir oturuşu tercih eder, çünkü alçak bir oturuş nefes almayı zorlaştırır ve hareketi kısıtlar.
- Dirsek pedleri arasındaki mesafe. Göğüs kafesini daraltmamaları için biraz daha geniş oturtmak mantıklıdır. Kollarınızı birbirine yakın tutmak ve nefes almayı kısıtlamamak için ‘V’ şeklini kullanabilirsiniz.
Profesyonel modeller, yatar koltuğun pozisyonunu mümkün olduğunca rahat ve ergonomik bir şekilde ayarlamanıza olanak tanır. Kolların yüksekliği ve aralığı, çubukların ve pedin açısı ve bazen hepsi aynı anda ayarlanabilir. Aerodinamik özellikleri iyileştirmek istediğinizde düz bir gidon üzerine aerobar koymak mantıklıdır.
Sonuç
Özetlemek gerekirse, bir aerobar takmanın mantıklı olup olmadığını düşünmeye değer. Profesyonel bir sporcuysanız veya bu unvanı hedefliyorsanız, aerodinamik özellikler ihmal edilemez. Yani, özel bir kaplamanın kullanılması spor disiplininin kendine özgü doğasına tabidir. Aynı zamanda, profesyonel bir aerobar (‘decathlon’, örneğin) bile bisikletin yol tutuşunu belirgin şekilde azaltır, çünkü aerodinamik uyum ağırlık merkezinizi öne doğru kaydırır ve dar gidon tutuşu ile birlikte bu özellikle fark edilir hale gelir.
