Bisiklet zili – nedir ve nasıl çalışır?

Birçok kişi bisiklet zilinin önemini hafife almakta ve onu geçmişten gelen tamamen gereksiz bir arkaizm olarak görmektedir. Ancak bugün, büyük şehirlerde bisiklet yollarının ortaya çıkmasıyla birlikte, bu yollardaki bisikletli ve yaya sayısı katlanarak artmıştır. Ve birçok yayanın şeritlerinin dışına çıktığı böyle bir ortamda sesli bir uyarı çok kullanışlı olacaktır.

Bugün, bisiklet kornasına ne denildiğinden, iki tekerlekli araçlar için farklı sesli uyarı türlerinden ve elbette bisiklet kornasının neden çok kullanışlı bir aksesuar olarak kabul edildiğinden bahsedeceğiz.

Bisiklet kornası nedir

Kelimenin en geniş anlamıyla pedallı korna, ilgili kol etkinleştirildiğinde bip sesi çıkaran bir cihazdır. Günümüzde bisikletçiler elektrikli korna, havalı korna ve el kornası kullanabilmektedir. Her bir korna tipi, çalışma prensibi ve ses çıkışı açısından farklılık gösterir.

Bisiklet ekipmanlarının evrimi, klasik zillerden çeşitli sesler ve hatta melodiler üretebilen elektrikli cihazlara kadar uzun bir yol kat etti. Kural olarak, modern bisiklet kornası modelleri basma prensibine göre çalışır – bir kol sıkılır ve serbest bırakılır, bu da zili düzeltir ve vurur.

Bisiklet zili daha ciddi bir cihazdır ve 120 desibele kadar daha güçlü bir ses üretir. Bu tür cihazlar basınçlı hava pompası prensibine göre çalışır.

Güç ve çalışma prensibine bağlı olarak, bir hoparlör aksesuarı doğru seçimdir. Elbette, cihaz yayalar ve bisiklet yollarındaki diğer yol kullanıcılarını uyarmak için gerekliyse, kendinizi duyulabilir bir ses üretecek en ilkel cihazla sınırlayabilirsiniz. Bisiklet zilinin gücünü abartmamalısınız, çünkü çoğu insan ani ve çok yüksek bir ses duyduğunda irkilecektir.

Bisiklet zili kullanmak zorunda mısınız?

Trafik yönetmeliği, genel seslendirme uyarı zilinin kullanımı konusunda kesin bir hüküm içermemektedir. Bununla birlikte, kamuya açık yollarda kullanılmasına izin verilen iki tekerlekli araçların teknik durumunu düzenleyen açık kurallar vardır.

Onlara göre, bir bisikletin frenleri, gidonu ve kornası çalışır durumda olmalı ve yansıtıcı elemanlar ve ışıklarla donatılmış olmalıdır. Buna göre, bisiklet zili olmadan yolları kullanmamıza izin verilmiyor. Elbette pratikte işler farklı yürüyor. Dahası, bisiklet modellerinin büyük çoğunluğu korna, zil veya sesli sinyal veren başka bir cihaz olmadan satılmaktadır.

Dolayısıyla, uyarı kornası çalan bir cihaza sahip olmak tamamen bisiklet sürücüsünün bireyselliğine bağlıdır. Özellikle çocuk arabalı veya çocuklu annelerle, köpekli insanlarla veya sadece küçük arkadaş gruplarıyla bisiklet yollarında düzenli olarak bisiklet sürüyorsanız, bisiklet uyarı kornası çok kullanışlı bir özelliktir. Her seferinde “Hey, kenara çekil!” diye bağırmak zorunda değilsiniz. Ve her zaman herkesin etrafında dolaşmak yapılacak en uygun şey değildir.

Doğru seçimi yapmanıza yardımcı olmak için bisiklet kornalarının sınıflandırılmasını ve nasıl çalıştıklarını gözden geçirmeniz tavsiye edilir.

Pedallı korna çeşitleri

En kapsamlı kategori olan elektrikli cihazlarla başlayalım. Kasanın içine sığan normal pillerle çalışır. Elektrikli korna bisiklet gidonuna monte edilir – ortada, solda veya sağda (bisikletçi için uygun şekilde). Cihazın çalışan kısmı, hareket mekanizmasını tetikleyen bir kablo aracılığıyla bir düğmeye bağlanır.

Elektrikli korna aşağıdaki bileşenleri içerir

• Korna;
• Zil için askı;
• Tel;
• Düğme;
• düğme için sabitleme.

Cihazı yerleştirmek için en iyi yer gidonun ortası, gidon tutamaklarının yanıdır. Bu konum sayesinde bisikletçi, dikkatini sürüşten ayırmadan istediği zaman düğmeye basabilir.

Elektrikli cihazın avantajları şunlardır:

• kolay kurulum;
• iyi işitme kabiliyeti (105 dB SPL’ye kadar);
• cihazın kompakt boyutu;
• evrensel tasarım: cihaz, yol bisikletlerinin yanı sıra örneğin Land Rover‘ın şık dağ bisikletlerinde de uyumlu bir şekilde görünür.

Dezavantajları da var:

• Yayalar ve hatta bisiklet sürücüsünün kendisi için hoş olması pek mümkün olmayan son derece sert ve spesifik bir ses;
• elektrikli korna mekanik hasara karşı dayanıklı değildir (bu, gidon düşürüldüğünde kırılma olasılığının çok düşük olduğu anlamına gelir);
• plastik bağlantılar güvenilir değildir.

Günümüzde bisikletler için birçok farklı elektrikli korna bulunmaktadır. Bir düğmeye basıldığında standart bir “bip” sesi çıkaran cihazlar var, araba alarmının sesini taklit eden cihazlar var ve dahili fono sistemine sahip kornalar var.

Bisiklet ses cihazlarının bir sonraki kategorisi havalı kornalardır ve bunlar da havalı kornalar ve klaksonlar olarak alt bölümlere ayrılır. Bu cihazlar pilsiz çalışır ve kullanımı ve kurulumu kolaydır. Ayrıca, sesli sinyalleri elektrikli muadillerine göre biraz daha düşüktür.

Pnömatik korna aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

• hava haznesi;
• kavisli tüp;
• transit hortum;
• hava pompalamak için meme ucu;
• serbest bırakma düğmesi;
• bağlantı elemanları.

Söz konusu hava haznesindeki hava basınçlıdır, bir nipel aracılığıyla pompalanır ve hazne normal bir tekerlek şişirme pompasıyla doldurulabilir.

Pnömatik sinyalin çalışma prensibi:

1. Nipel üzerindeki kapağı indirin. Korna böylece çalışmayan bir konuma geçer.
2. Kapağın çıkıntılı kısmına bastırın, böylece makarayı indirin. Bu bir vakum oluşturarak havayı tankın dışına iter.
3. Hava, transit hortumdan kavisli tüpe akar ve burada belirli bir frekansta titreşir.
4. Kapağın kenarları serbest bırakılır bırakılmaz, makara valfi orijinal konumuna geri döner ve havalandırmayı durdurur.

Pnömatik makara oldukça keskin bir ses çıkarır, ancak kulaklar için elektrikli bir cihaz kadar sert değildir. Yayalar, diğer bisikletliler ve hatta sürücüler için sesli bir uyarı olarak uygundur.

Pnömatiklerin dezavantajları, havanın şişeden hızlı bir şekilde boşaltılması ve meme ucunun durumuna mutlak bağımlılıktır (kırılırsa, korna çalışmaz). Bir diğer küçük nüans ise estetik uyumluluktur. Pnömatik korna, cruiser, chopper, bazı yol modelleri ve hafif şehir bisikletlerinde harika görünür. Dağ bisikletleri, yol bisikletleri veya hibrit bisikletlerin dış yüzeyiyle uyum sağlaması pek olası değildir.

Klakson temelde pnömatik bisikletle aynıdır, ancak daha ilkel bir tarzdadır. En basit model, doğrudan hava çıkışlı bir klaksondur. Bu durum çalışma prensibini değiştirmez: hava bir tüpün içinden geçmeye zorlanır ve belirli bir frekansta bir dalga oluşturur. Ses, insan kulağı tarafından daha sakin bir şekilde algılanır – yayalar ve diğer yol kullanıcıları buna rahatsız olmadan tepki verir. Korna, düz veya şekilli bir boru, kauçuk bir ampul ve direksiyon simidindeki sert bir montajdan oluşur.

Bu tür bir korna cihazının avantajları açıktır:

• Nadiren bozulan basit yapı.
• Kompakt boyutlar.
• İnsan kulağına hoş gelen bir ses ama yine de yeterince yüksek.
• Orijinal retro stil.

İronik bir şekilde, bu ikinci artı çoğu zaman bir eksiye dönüşmektedir. Mesele şu ki, klakson şehir modellerinin ve retro bisikletlerin, chopper’ların ve bazı cruiser’ların dışına mükemmel bir şekilde uyuyor. Bununla birlikte, sportif bir tasarımın en ufak bir ipucuna sahip motosikletlerde, klakson komik görünecektir.

Hangisi daha iyi: zil mi korna mı?

Bazı ülkelerde kornasız bisiklete binmek yasa dışıdır. Yollarımızda zilli veya kornalı bisikletler çok nadirdir. Bununla birlikte, bisikletinizi böyle bir cihazla donatmaya karar verirseniz, seçimi belirlemeye değer. Bu durumda, çalışma kuralları tarafından yönlendirilmek gerekir:

• Sessiz güzergahlarda, daha sessiz ve daha tanıdık bir ses üreten cihazlar kullanın.
• Gürültülü ve yoğun yollarda, sert ama çok rahatsız edici olmayan bir ses çıkaran cihazlar kullanın.

Buna göre, korna mı yoksa zil mi kullanmanın daha iyi olacağına karar vermek size kalmıştır. Her durumda, pnömatik cihazlar arasında işinizi görecek pek çok model bulabilirsiniz.

Doğru olanı seçmek

Şehrin kalabalık caddelerinde veya her hafta sonu emeklilerin, çocuklu ailelerin, evcil hayvanları olan insanların ve diğer bisikletçilerin eğlendiği yakınlardaki bir parkta sürüş yapıyorsanız korna kullanmak bir zorunluluktur. Bir bisiklet ziline veya ziline sahip olmanın çok çeşitli faydaları vardır:

• Diğer yol kullanıcılarına varlığınızı göze batmadan hatırlatır.
• Neşeli bir ses çıkararak bisiklet yollarında makul bir hıza ulaşma ve böylece yolu açma yeteneği.
• Size bisiklet ziliniz olup olmadığını sorabilecek bir trafik polisi karşısında içiniz rahat olacak.

Artık uygun cihazın hangi görevlerle başa çıkması gerektiğini bildiğimize göre, en uygun cihazı seçmeye başlayabilirsiniz. En basit seçenek mekanik bir zil satın almaktır. Bu aksesuarlar en ekonomik modellere dahildir. Ancak mekanikler yüksek ses çıkaramaz. Buna ek olarak, en basit mekanizmalar yağmur ve donda çalışmayı reddeder.

Büyük şehirde sürüş için daha güçlü bir sinyale ihtiyacınız var. Normal bir klakson bu görev için etkilidir. Ancak bu durumda, stilistik kombinasyonu göz önünde bulundurmalısınız. Dinamik bir dağ modeliniz varsa, sesli uyarı için elektrikli cihazlara bakmak daha iyidir.

Sonuç

Büyük şehirlerde ve kalabalık yerlerde bisiklet zili kullanımı son derece haklıdır. Günümüzde, bir dizi uygun cihaz, bisikletin genel tarzına ve yayılan sesin gücüne göre en uygun seçeneği seçmenize olanak tanır.